A Recaro começou a produzir assentos em 1965. Foi o primeiro assento retrofit para veículos do mundo e se destacou pelo estofamento em espuma e apoios laterais pretos. Desde então, a Recaro evoluiu significativamente, tornando-se uma das marcas mais reconhecidas na indústria automotiva e uma referência em tudo, desde carros desportivos topo de gama, como o Nissan Z Nismo, até aos bancos do Ineos Grenadier.
Seus produtos foram apresentados em diversos veículos de produção em série, carros esportivos de última geração e, acredite ou não, aviões. O primeiro assento shell da empresa, apropriadamente apelidado de “assento shell Recaro”, estreou em 1967 e foi elogiado por sua segurança, embalagem leve e conforto, já que os apoios laterais pronunciados abraçavam os ocupantes. Também tinha opções ajustáveis e estofamento de espuma.
A Recaro Automotive Seating é pioneira no design de assentos de carro. Em 1953, patenteou o encosto ajustável com dobradiça para assento de carro, mas foi somente em 1963, quando a Porsche se envolveu com a empresa, que as coisas realmente decolaram. Em 1965 foi apresentado o seu primeiro banco desportivo e, desde então, sempre inovou com novos materiais e designs com bancos como o Podium CF, mantendo modelos clássicos como o Pole Position, ambos especialmente preferidos pelos entusiastas das pistas.
Isso foi apenas o começo e, desde então, vimos dezenas de assentos icônicos em uma variedade de veículos de desempenho e estilo de vida, incluindo, entre outros, o Nissan GT-R, o Renault Mégane RS Trophy, o KTM X-Bow GTX , Granadeiro Ineos, Porsche 911 GT3 RS, Porsche 911 GT2 RS e Mitsubishi Lancer Evolution.
Mas nenhum deles entra em nossa lista dos melhores e reconhecidamente subjetivos assentos Recaro.
A classificação não é de forma alguma um reflexo direto do valor do assento ou da posição dentro da Recaro. É baseado na aparência, no quão especial cada um é ou no quão “legais” achamos que eles são.
Recaro Automotivo
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## 10 Recaro Sportster CS
A Recaro é amplamente reconhecida por seus assentos serem utilizados em diversos modelos ao longo dos anos. Além dos produtos da Recaro aplicados em carros de estrada e de pista, a empresa também pegou seus designs icônicos e os adaptou para trazer o design esportivo comumente associado às comunidades de tuning e corrida para o espaço de escritório. O CS esportivo tem sido usado em todos esses domínios e é caracterizado por seu encosto de cabeça integrado, apoios laterais pronunciados e, devido à aplicação da cadeira de escritório, apoios de braços 4D. A cadeira é oferecida em quatro configurações principais, incluindo camurça vermelha, camurça preta, tecido de carbono e couro preto.
## 9 Recaro Sport C
O Sport C foi o primeiro assento esportivo totalmente elétrico ajustável em 8 posições da empresa e foi o primeiro produto da linha de produtos de nova geração da Recaro. É semelhante aos designs anteriores da empresa, que foram creditados por revolucionar a sua filosofia de design. As características distintivas do Sport C são as saídas de ar posicionadas abaixo dos encostos de cabeça, os apoios laterais volumosos e o encosto fino, que são mais visíveis quando se olha o banco de lado.
Estas informações sobre os assentos Recaro destacam modelos icônicos e inovadores ao longo da história da marca. A Recaro, conhecida por sua qualidade e design de ponta, continua a ser uma referência na indústria de assentos automotivos. Para mais conteúdo e notícias sobre automóveis, adicione o CarBuzz ao seu feed do Google Notícias.
