Matteo Cairoli conquistou a primeira pole ELMS geral da Iron Lynx Proton em Mugello esta tarde, com o piloto italiano da Lamhorghini estabelecendo um rápido 1:32.829 em casa para bater Charles Milesi no primeiro lugar para a corrida de quatro horas de amanhã.
Alex Lynn também esteve na luta pela pole, ficando a três décimos de Cairoli com um tempo de 1:33.054 no #25 Algarve Pro Racing ORECA. Ele terminaria em terceiro, mais lento que o Panis Racing ORECA que conquistou um lugar na primeira fila, mas dois décimos à frente de Oliver Gray, que colocou o exemplo #34 da Competição Inter Europol em quarto lugar.
O #28 IDEC Sport ORECA terminou em quinto, à frente do líder do campeonato AO by TF ORECA, que rodou a meio segundo da pole após os esforços de Louis Deletraz na sessão atrasada com bandeira vermelha.
Embora não tenha conquistado um ponto para a pole com seu desempenho, Deletraz colocou a equipe de bandeira americana na frente do #43 Inter Europol ORECA, que está em segundo lugar na corrida pelo título e terminou em nono.
A bandeira vermelha na sessão foi causada por Patrick Pilet, da Vector Sport. O francês, que se classificou em 11º, ficou preso após um giro, abrindo uma corrida de dois minutos para melhorias quando a sessão recomeçou.
Giorgio Roda estrelou mais uma vez na LMP2 Pro/Am, como o único piloto a fazer uma volta abaixo de 1:35 a caminho de sua quarta pole da temporada na Proton Competition.
Sua volta veio a seis minutos do fim e não foi contestada por Rodrigo Sales e John Falb, que trocaram tempos rápidos no início da corrida.
As vendas terminariam em segundo lugar no Richard Mille da TDS ORECA, à frente de Falb no #24 07 da Nielsen Racing. O melhor tempo de Sales ficou a quatro décimos de Roda, enquanto o 1:36.861 de Falb ficou a um segundo da pole.
Georgios Kolovos ficaria em quarto lugar em sua estreia na qualificação pelo Team Virage.
Mais abaixo na ordem, foi uma sessão difícil para o líder do campeonato, François Perrodo, que só conseguiu o sexto lugar na grelha para a AF Corse. Seu melhor tempo foi marcado antes de uma grande saída para a brita, faltando quatro minutos e meio para o fim, o que acabou com suas chances de melhora tardia.
O Ligier JS P320 #17 da COOL Racing liderará o pelotão LMP3 na linha de chegada amanhã, depois de um desempenho dominante de Manuel Espírito Santo. O piloto português marcou 1:41.083 a sete minutos do final para marcar a sua primeira pole desde a estreia em Barcelona e chegar a quase oito décimos de vantagem.
“Estou muito grato pela equipe, eles tiveram que reconstruir o carro duas vezes esta semana, na quinta-feira e hoje mais cedo. Então é um resultado fantástico”, disse Espírito Santo.
Vários pilotos melhoraram no final da sessão, mas ninguém conseguiu igualar ou melhorar o seu tempo. Wyatt Brichacek da DKR Engineering chegou mais perto no #4 Duqueine com 1:41.545 para se qualificar em segundo e evitar um bloqueio da primeira fila da Ligier.
Kai Askey, da Inter Europol Competition, ficou em terceiro, enquanto Antonio Doquin, da Racing Spirit of Leman, subiu a ordem do nono para o quarto lugar com um esforço de último suspiro.
Notavelmente, a volta rápida de Doquin deixou a Eurointernational Ligier, líder do campeonato, para a nona posição. Parece que amanhã será uma tarde desafiadora para a Ligier da equipe de bandeira italiana.
O Racing Spirit of Leman conquistou a pole position no LMGT3 depois de uma série de tempos rápidos no final da sessão, com vários pilotos se revezando no topo das telas de cronometragem.
O primeiro foi Martin Berry para Grid Motorsport da TF, antes de Sarah Bovy colocar brevemente Iron Dames na pole provisória. Mas seria a equipe cliente suíça da Aston que receberia as honras após um forte esforço de Derek Deboer no #59 Vantage AMR LMGT3.
Crucialmente, American, que junto com Casper Stevenson e Valentin Haase Clot lidera o campeonato, somou mais um ponto à sua contagem da temporada ao marcar a pole. Isso os coloca com dois pontos de vantagem no topo da tabela.
“Devo dizer que Derek fez a melhor volta que já vi dele em dois anos, ele precisava juntar tudo e conseguiu”, disse Haase Clot.
Ao lado do Racing Spirit of Leman na primeira fila estará o #85 Iron Dames Porsche. Bovy, que busca se recuperar de uma corrida tórrida em Spa amanhã, chegou muito perto, mas mesmo uma melhora tardia para 1:48.015 não foi suficiente.
O Grid Motorsport da Aston Martin da TF acabou caindo para terceiro, qualificando-se à frente da primeira das Ferraris – a #50 da Formula Racing, que completou a linha 2. O #63 Iron Lynx Lamborghini largará em quinto.
A corrida de amanhã está marcada para começar amanhã às 11h30, horário local.
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Imagens cortesia de ELMS
