A produção global da Toyota, incluindo as subsidiárias Daihatsu Motor Co. e Hino Motors Ltd., sofreu uma queda de 12,6% em agosto em comparação com o ano anterior, totalizando 808.023 unidades. A empresa divulgou esses dados na última sexta-feira. As vendas globais também apresentaram uma diminuição de 3,7% em termos anuais, após um pequeno aumento de 0,7% em julho.
A Toyota viu suas vendas no Japão despencarem mais de nove por cento, impactada pela repercussão tardia dos recentes escândalos regulatórios envolvendo certificações de segurança falsificadas. Tais escândalos levaram diversos fabricantes de automóveis no país a suspender a produção de modelos afetados.
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Os veículos híbridos da Toyota tiveram uma renovação em sua popularidade, enquanto a demanda por veículos elétricos se estabilizou. No entanto, a queda geral nas vendas de carros novos e a intensa concorrência na China estão impactando o maior fabricante de automóveis do mundo.
Embora alguns modelos, como a minivan Granvia, estejam se destacando na China, as vendas da Toyota no país apresentaram uma queda de 13,5%, totalizando 152.065 unidades em agosto. A guerra de preços com empresas como a BYD Co. tem sido um desafio para a fabricante japonesa.
A desaceleração na demanda por veículos elétricos fez com que algumas das principais montadoras de automóveis revisassem suas metas de eletrificação. No mês passado, um relatório do Nikkei indicou que a Toyota reduziu sua meta de vendas anuais para 2026 de 1,5 milhão de veículos elétricos com bateria para 1 milhão.
Em agosto, a Toyota vendeu 12.682 veículos elétricos com bateria, sendo a maioria deles (exceto 119) comercializados fora do Japão. Por outro lado, foram comercializados 336.848 híbridos, representando um aumento de 22% em relação ao ano anterior.
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A adoção de veículos elétricos tem sido mais lenta no Japão em comparação com outros grandes mercados, devido à predominância dos híbridos e carros a gasolina.
No início desta semana, a Toyota aumentou o valor de recompra de ações para 1,2 trilhão de ienes (cerca de 8,3 bilhões de dólares), adicionando 200 bilhões de ienes ao plano previamente anunciado em maio.
O lucro operacional da montadora no trimestre encerrado em junho foi de 1,31 trilhão de ienes, representando um aumento de 17% em relação ao ano anterior. As variantes híbridas da Toyota estão se saindo bem na América do Norte, enquanto o yen fraco tem contribuído para o aumento das receitas no exterior.
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Primeira data de publicação: 27 de setembro de 2024, 11h15 IST
