Bem-vindo à realeza automotiva. Quando você está falando sobre os melhores carros acima de US$ 300 mil, pode esperar padrões inigualáveis de design, acabamento, desempenho e prestígio. Alguns dos carros aqui custam US$ 500 mil ou até mais, mas é o quanto o 1% do topo está disposto a pagar por eles. Esses veículos têm menos a ver com transporte de A a B e mais com fazer uma declaração, e a categoria inclui concorrentes da Bentley, Rolls-Royce, Cadillac e Ferrari. Muitos são raros e construídos em número limitado, enquanto outros carros de US$ 300 mil provavelmente passarão a maior parte de suas vidas em garagens com temperatura controlada. Tivemos a sorte de dirigir alguns dos melhores carros por US$ 300 mil, então vamos descobrir mais sobre eles.
Os veículos recebem um BuzzScore em relação aos seus concorrentes diretos do segmento e, como tal, os veículos nesta lista, embora pontuados de forma semelhante, não competem diretamente entre si. Saiba mais sobre como funcionam as classificações do BuzzScore aqui. Carros sem classificação BuzzScore ainda não foram totalmente revisados por nossa equipe de testes.
1 Bentley Flying Spur
Embora o sedã Flying Spur básico tenha um preço próximo de US$ 200.000, as variantes mais exclusivas do Mulliner custam mais de US$ 300.000. Isso inclui o Mulliner W12, que tem um motor biturbo de 6,0 litros que produz 626 cavalos de potência e 664 lb-pés de torque. É um pouco mais rápido do que os V8s mais baratos, mas o senso de ocasião do W12 combina com a grande entrada do Bentley que você fará cada vez que dirigir neste sedã elegante. Ele está equipado com todos os luxos imagináveis, é surpreendentemente divertido de dirigir e, ainda assim, flutua pela rodovia quase em silêncio. Os sedãs Rolls-Royce são melhores para o conforto do banco traseiro, mas o Flying Spur é o grande sedã que você deseja se preferir dirigir sozinho.
2 Espectro Rolls-Royce
Tivemos a sorte de ter a oportunidade de dirigir este carro histórico da Rolls-Royce, o primeiro veículo elétrico de produção da marca. Para dirigir, o Spectre é notavelmente semelhante aos modelos Rolls movidos a gasolina, o que não é surpreendente, já que você mal consegue ouvir seus motores. Os motores elétricos duplos produzem 584 cv e 664 lb-ft combinados, portanto a aceleração é totalmente fácil. Esses motores estão escondidos em uma imponente carroceria de cupê, completa com portas traseiras de fechamento automático. Mas a estrela do espetáculo Spectre é o seu interior espetacular. A qualidade é incomparável, o conforto é sublime e os esquemas de cores e materiais disponíveis são tais que não se espera que dois exemplares do Spectre sejam idênticos.
3 Bentley Continental GT conversível
Assim como o Flying Spur, apenas os conversíveis Continental GT mais luxuosos ultrapassam a marca de US$ 300 mil. Esse ilustre grupo inclui o Mulliner com motor W12 e o bem especificado Azure. Realmente não importa qual Continental GT conversível você escolhe; todos eles são luxuosos que exemplificam a boa vida. A Bentley mais uma vez fez um excelente trabalho de ajuste do chassi, criando um carro que desliza pela estrada, mas que também consegue envolver o motorista no processo. A atenção aos detalhes no interior é brilhante, mas é uma pena que você ainda precise pagar por certos recursos de assistência ao motorista. No entanto, isso não incomodará ninguém que possa comprar este carro especial.
4 Bentley Bentayga
Cada barra Bentley Bentayga custa menos de US$ 300 mil. A única variante que ultrapassa esta marca é o modelo Mulliner V8 com distância entre eixos estendida. Este é o modelo ideal se você for com motorista, pois oferece mais espaço no banco traseiro do que o Bentayga normal. O grande W12 da marca não está disponível no SUV, mas poucos sentirão falta dele graças aos 542 cavalos do V8 biturbo. Um sistema de som de primeira classe, materiais de cabine personalizados e uma suspensão adaptativa não deixam dúvidas de que este é um veículo especial. Pode-se argumentar que o Bentayga parece um pouco estranho sob alguns ângulos, mas certamente parece caro, e isso é provavelmente mais importante para o mercado-alvo.
5 Bentley Continental GT
O cupê premier da Bentley combina luxo, estilo e status com grande efeito. Vários modelos custam mais de US$ 300 mil, incluindo o Mulliner (V8 e W12). A especificação Mulliner garante que os compradores possam acessar a divisão de carrocerias da marca, permitindo que acabem com um cupê totalmente exclusivo. Mas mesmo que tivesse acabamento em branco liso com interior todo preto, o Continental GT ainda tem muitos outros atributos que vão além do seu design. Os motores são suaves e potentes, o equilíbrio entre direção e manuseio foi avaliado com habilidade e o interior exala qualidade. Ele define o padrão para grand tourers movidos a gás.
6 Velocidade Bentley Continental GT
O nome já diz tudo: o Continental GT Speed desbloqueia o desempenho máximo deste cupê elegante. Ele também recebe uma série de acabamentos mais escuros para uma aparência mais temperamental e ousada do que os Continentals padrão. Uma tiragem limitada de cupês GT Speed Edition 12 foi construída para comemorar o lançamento do poderoso motor W12 biturbo de 6,0 litros, e esses cupês produzem impressionantes 650 cv. Estima-se que o tempo de 0 a 60 esteja na faixa baixa de três segundos, o que é uma conquista para um comedor de milhas tão grande e confortável.
O melhor do resto
O que considerar ao comprar um carro acima de US$ 300 mil
Aspectos como praticidade e custo-benefício pouco importam neste segmento. Se você gasta tanto em um carro, você se preocupa mais com prestígio e exclusividade, já que um veículo pela metade do preço pode fazer praticamente o mesmo trabalho. Vamos dar uma olhada em alguns dos prós e contras dos melhores carros nesta faixa de preço:
Prós:
- Luxo incomparável e status de marca
- Motores potentes e altamente refinados
- Conforto de condução excepcional
- Alguns supercarros sofisticados são brinquedos de pista emocionantes
- Desenhos arrebatadores
Contras:
- Preços altíssimos
- Os custos operacionais também serão assustadores
- Má consumo de combustível
