O Toyota Prius Prime muda seu nome para Prius Plug-In Híbrido para o ano modelo 2025, mas ainda é o mesmo hatchback com baixo consumo de combustível.
A Toyota está rejeitando o Distintivo principal dos híbridos plug-in Prius e RAV4 em um movimento para reformulá-los como intercambiáveis com híbridos plug-in de outras montadoras. Ela acredita que isso ajudará os consumidores a identificar mais facilmente os híbridos plug-in, adotando uma convenção de nomenclatura usada por outras marcas.
2025 Toyota Prius Plug-In Híbrido
No entanto, o Toyota Prius Plug-In Hybrid 2025 ainda carrega o espírito do emblema Prime – que foi introduzido em 2016 no Toyota Prius Prime 2017 – superando outros híbridos plug-in em quase todos, senão em todos os aspectos.
As especificações de transferência significam que o Prius Plug-In Hybrid ainda extrai 220 cv e 139 lb-pés de torque de seu sistema híbrido e em linha de 2,0 litros. A tração nas quatro rodas não está disponível como no híbrido Prius padrão, mas a Toyota cita um tempo rápido de 0-60 mph de 6,6 segundos.
2025 Toyota Prius Plug-In Híbrido
Com um Bateria de 13,6 kWho Prius Plug-In Hybrid oferece até 44 milhas de autonomia elétrica EPA nas especificações SE básicas, ou 39 milhas nas classes XSE e XSE Premium de nível superior (e mais pesado). Os modelos SE são avaliados em 51 mpg combinados no modo híbrido, enquanto os modelos XSE e XSE Premium atingem 47 mpg combinados. Isso é menos do que as classificações híbridas padrão de 49 mpg e 57 mpg combinadas, mas descobrimos que o alcance elétrico útil e os motores potentes tornam a direção totalmente elétrica a norma.
As informações sobre preços serão divulgadas próximo à chegada do Prius Plug-In Hybrid às concessionárias. Até agora, a Toyota manteve o padrão de vendas que funciona melhor com os regulamentos do California Air Resources Board (CARB), enfatizando as vendas na Califórnia e em outros estados do CARB. Com essa estratégia, os híbridos plug-in representaram 21% das vendas do Prius nos EUA no ano modelo de 2023.
