O Renault 5 não é o único modelo icônico que a Renault planeja reviver para a era elétrica. Um Renault 4 moderno também está em desenvolvimento, e um protótipo foi visto novamente. O 4 original, também conhecido como 4L, era produzido há mais de 30 anos que finalmente terminou em 1994. Disponível em uma variedade de estilos de carroceria, embora principalmente um hatchback de quatro portas, o 4 é um veículo significativo na história da Renault, assim como o 5, então não é surpresa que a montadora esteja ressuscitando o nome.
O 4 moderno, que provavelmente será identificado como 4 E-Tech para significar seu trem de força elétrico, será um crossover subcompacto. O design foi visualizado no salão do automóvel de Paris de 2022 com o conceito 4Ever Trophy, embora o estilo da versão de produção tenha sido atenuado um pouco das linhas robustas do conceito.
O conceito mediu 163,8 de comprimento e a versão de produção deve ser semelhante em tamanho, o que significa que será maior que o 5 E-Tech, que mede 154 polegadas de comprimento, ou apenas um pouco maior do que um Mini Cooper. O 4 E-Tech usará a mesma plataforma CMF-B EV da Renault Nissan Mitsubishi Alliance encontrada no 5 E-Tech. A Renault desenvolveu uma versão exclusiva e de baixo custo da plataforma que a montadora batizou de AmpR Small.
Os compradores do Renault 5 E-Tech terão opções de bateria de 40 e 52 kWh, que serão pareadas com motores elétricos correspondentes, fornecendo 120 e 150 hp. O 4 E-Tech deve ostentar opções semelhantes, embora tração nas quatro rodas com motor duplo também possa estar disponível. Procure o 4 E-Tech para estrear no final deste ano. Um estreia no salão do automóvel de Paris de 2024 em meados de outubro é esperado. As vendas em mercados onde a marca francesa opera devem seguir logo depois, e os preços provavelmente começarão mais altos do que os prometidos 25.000 euros (aproximadamente US$ 28.000) que o 5 E-Tech começará quando for colocado à venda no final deste ano.
