Durante um discurso sobre a economia em Savannah, Geórgia, na terça-feira, o ex-presidente Donald Trump reforçou sua posição de impor uma tarifa de três dígitos em carros importados para os EUA, alegando que isso poderia aumentar a produção de carros construídos no solo americano. No entanto, a história econômica sugere que tarifas em larga escala resultam em declínios significativos na produção e produtividade nacional, maior desemprego, mais desigualdade e apreciação da taxa de câmbio real, levando a uma perda de competitividade internacional, com efeitos pequenos sobre a balança comercial.
O discurso completo está disponível para visualização, mas se você estiver interessado apenas nas declarações acaloradas de Trump sobre a indústria automotiva, pode pular para a marca de 11 minutos. Abaixo estão alguns trechos do discurso, para que você possa tirar suas próprias conclusões.
Assista ao vivo: Trump faz discurso de campanha em Savannah, Geórgia
“Sob minha liderança, vamos tirar os empregos de outros países. Você já ouviu essa expressão antes? Você já ouviu? Que vamos tirar os empregos de outros países? Isso nunca foi dito antes. Vamos tirar as fábricas deles, e nós realmente arrasamos quatro anos atrás.”
É importante ressaltar que quatro anos atrás, a taxa de desemprego nos EUA era de 7,8%, em comparação com os atuais 4,2%. Após algumas declarações enganosas sobre liderar nas pesquisas pré-eleitorais, Trump se aprofunda em um longo discurso sobre a indústria automotiva.
“Aqui estou eu, estamos liderando, estamos liderando nas pesquisas, estamos liderando por muito. Eles disseram: ‘Oh, não precisamos nos preocupar com ele.’ Oh, não, eles têm que se preocupar comigo. Rapaz, eles não gostam de mim. Você sabe que eles costumavam gostar de Obama. Eles costumavam gostar, eles gostam de Biden, sabe por quê? Eles escaparam de assassinato, é por isso que gostam de Biden. Eles amam Biden. Por que você gostaria de Biden? Exceto que eles tiraram vantagem dele.”
Trump continua sem pausa entre as citações, abordando a suposta vantagem da China ao se associar a Biden. Sua retórica chega ao ponto de sugerir a imposição de uma tarifa de 100% em cada carro proveniente do México, com a condição de que as fábricas sejam transferidas para os EUA.
Embora essa conversa entre Trump e o Auto Plant Man possa parecer absurda à primeira vista, ela ignora os significativos investimentos atualmente em andamento na indústria automotiva nos EUA. Empresas como Panasonic, Ford, Toyota e GM estão expandindo suas operações no país, o que questiona a necessidade de medidas protecionistas radicais.
“Na verdade, quando eles souberem sobre a tarifa de 100 ou 200 por cento, você sabe, eles provavelmente dirão: ‘Sim, vamos parar a construção imediatamente.’ Você verá uma grande diferença. Eu trarei a fabricação de automóveis de volta ao mais alto nível da história do nosso país. Costumava ser que éramos o único lugar, então ela foi simplesmente lascada, lascada. Principalmente pela China e pelo Japão. E de repente caímos mais de 55 por cento de onde estávamos anos atrás. Mas será como era há 50 anos. Esses empregos eles se tornarão rugindo de volta. Nós vamos fazer automóveis em um nível como você nunca viu antes. Nós vamos fazer carros maiores, melhores, mais bonitos, mais fortes, mais rápidos do que nunca.”
Trump enfatiza sua visão de trazer de volta a indústria automotiva aos EUA, prometendo uma era de carros de qualidade superior. No entanto, suas propostas tarifárias extremas poderiam gerar consequências negativas e distorcer a concorrência no mercado automotivo.
As políticas de Trump refletem uma abordagem reacionária e chauvinista, que pode resultar em isolamento e menos competitividade. A imposição de tarifas de 100% sobre carros importados não apenas afetaria os preços para os consumidores, mas também distorceria o mercado e prejudicaria a economia interna.
Trump e seus apoiadores podem defender a imposição de tarifas como uma medida de proteção aos empregos americanos, mas é essencial considerar o impacto mais amplo dessas políticas. A história econômica nos ensina que o protecionismo extremo pode ter consequências indesejadas, que vão além de suas intenções iniciais.
A abordagem de Trump em relação ao comércio internacional e à indústria automotiva deve ser analisada com cuidado, considerando os desafios e oportunidades que o mercado global apresenta. É importante buscar soluções equilibradas que promovam o crescimento econômico e a competitividade, sem recorrer a medidas extremas.
