A equipe AF Corse – Francorchamps Motors conquistou a pole position em Monza após uma exibição dominante na qualificação para a penúltima etapa da temporada da GT World Challenge Europe Endurance Cup.
Alessio Rovera e Vincent Abril lideraram suas sessões individuais no Ferrari 296 GT3 #51, antes de um tempo final de Jordan Pepper no Lamborghini Huracan GT3 Evo2 #163 GRT Grasser Racing Team impedir que Alessandro Pier Guidi fizesse uma varredura completa.
“Para ser totalmente honesto, subestimei a pressão de estar no carro #51 na corrida em casa com todos os fãs italianos”, admitiu Abril, que trocou o 296 GT3 #71 da equipe pelo #51 neste fim de semana.
“Você pode se preparar o quanto quiser em casa, mas nada chega perto. Sou muito grato à equipe pela forma como se prepararam para o fim de semana. Alessio e Alessandro são dois pilotos incríveis para se ter ao lado.”
A Ferrari #51 estabeleceu um tempo médio de volta de 1:44.911, encerrando a sessão 0,172 segundos mais rápido que o Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo #7 da Comtoyou Racing, que se juntará a eles na primeira fila após uma classificação consistente de Mattia Drudi, Marco Sorensen e Nicki Thiim.
O Mercedes-AMG Team MANN-Filter Mercedes-AMG GT3 Evo #48 e o BMW M4 GT3 Team WRT #32, que estão separados por apenas dois pontos na classificação geral do GT World Challenge Europe, dividirão a segunda fila do grid, à frente do Schumacher CLRT Porsche 911 GT3.R (992) #22 e do Huracan #163 de Pepper.
A segunda sessão foi interrompida com bandeira vermelha faltando menos de quatro minutos para o fim quando Maxime Oosten saiu na saída de Ascari no #98 ROWE Racing BMW M4 GT3. Incapaz de marcar um tempo na parte final da qualificação, o vencedor de Monza da temporada passada deve começar em 52º este ano.
A paralisação quase se mostrou custosa para Maxime Martin no #46 Team WRT M4 GT3, que entrou na sessão tarde e ainda não conseguiu um tempo representativo no quadro, mas o piloto belga conseguiu fazer uma volta competitiva assim que a sessão foi retomada e o carro acabou se classificando em sétimo. O #46 dividirá a quarta fila do grid com o #34 Walkenhorst Motorsport Vantage AMR GT3 Evo.
A Garage 59 conquistou a terceira pole position da temporada na Bronze Cup, com Adam Smalley, Miguel Ramos e Louis Prette se combinando para qualificar seu McLaren GT3 Evo #188 para uma impressionante nona colocação geral. O M4 GT3 #998 da ROWE Racing completou o top 10.
Matisse Lismont, Job van Uitert e Charles Clark se classificaram em 13º na classificação geral e conquistaram a pole position da Gold Cup no Vantage AMR GT3 Evo #21 da Comtoyou Racing, apesar de não terem liderado a classe em nenhuma sessão individual. O Huracan GT3 Evo2 #19 da GRT Grasser Racing Team de Artem Petrov, Mateo Llarena e Baptiste Moulin foi o mais rápido na Silver Cup e largará em 16º na classificação geral.
Foi uma qualificação difícil para o Audi R8 LMS GT3 Evo II #99 da Tresor Attempto Racing, que está em segundo no campeonato. Christopher Haase, Alex Aka e Ricardo Feller vão largar em 21º no grid. Quem também teve dificuldades foi o Ford Mustang GT3 da Proton Competition, que terminou em 38º.
A penúltima corrida da temporada começa às 15h30 CEST e pode ser assistida no canal do GT World no YouTube.
RESULTADOS >>>
Imagem cortesia do GT World Challenge Europe/JEP
