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Estou sempre procurando para encontrar uma maneira de obter alguma exposição adicional no meu carro, pois acredito que seja um Mopar raro que você nunca mais verá. Especialmente no pacote que tenho, e em sua época era temido nas ruas e se tornou um assassino gigante. O carro é um Dodge Dart Swinger 1970, um dos 700 fabricados. Comprei um Swinger 1970 da Menlove Dodge em Bountiful, Utah, pela quantia de $ 2.970.
O Swinger que tenho agora é exatamente o mesmo que eu tinha em 1970, que consegui encontrar de um indivíduo em Scottsdale, AZ, depois de procurar por 35 anos. Ele foi restaurado profissionalmente para as especificações originais e é exatamente do jeito que apareceu originalmente no showroom. É um grande vencedor do primeiro prêmio nacional da AACA, Charlotte, NC, e Hershey, PA, vencedor do show Mopar Nationals First in Class de 1998 e carro de capa da revista Mopar. Ele também ganhou vários outros prêmios de melhor do show, primeiro lugar e escolha do público.
É um carro para uso diário que surpreendentemente faz curvas muito bem, para rapidamente, a aceleração é rápida e nítida e é mais do que capaz de ir em linha reta o mais rápido possível. Acredito que para a época foi um dos muscle cars mais bem construídos para desempenho geral.
Motor:
· 90 graus OHV V8 – eixo de comando de válvulas de elevação hidráulica
· Bloco – ferro fundido, dois parafusos principais, em laranja Hemi
· Diâmetro e curso – 4,04 X 3,31
· 340 polegadas cúbicas
· Potência – 325 @ 5000, torque de 340 libras-pé
· Taxa de compressão – 10,5:1
· Carter AVS quatro canos 625 cfm
· Válvulas – 2,02 pol./1,60 pol., admissão/escape
· Escape – duplos de alto fluxo de 2,25 polegadas
Transmissão:
· 4 velocidades montadas no chão com trocador Hurst. Transmissão totalmente sincronizada
· Relação do eixo – 3:23
· Diferencial de deslizamento limitado Sure Grip
Acento e suspensão:
· Pintura Plum Crazy, listras Bumblebee e emblema Scat Pack com pneus ovais largos
· Suspensão Rallye de alta resistência, rodas, espelho lateral e painel de instrumentos com velocímetro de 150 mph / tacômetro de 6.000 rpm
· Teto de vinil, capô com entradas de ar duplas ventiladas, pinos de fixação do capô e escapamentos duplos com ponta cromada
Desempenho:
· 1/4 milha – 13,32 segundos a 102,29 mph
-Giles F., Utah
