Bob Yuan e Leo Ye Hongli conquistaram o título geral do Fanatec GT World Challenge Asia Powered by AWS, somando-se à coroa Silver-Am, ao vencer a final da temporada em Xangai.
A equipe da Origine estava 10 pontos atrás de Anthony Liu e Alessio Picariello (Absolute Racing) antes da largada, mas crucialmente não teve nenhuma penalidade de sucesso para cumprir durante seu pitstop. Ye largou em quarto e parou em terceiro depois de ultrapassar Picariello, enquanto Yuan ultrapassou os Mercedes-AMGs da Climax e Craft-Bamboo no início de sua parte na corrida.
Os carros de Wang Zhongwei e Ralf Aron, e Cao Qi e Daniel Morad, completaram o pódio geral após fazerem uma dobradinha durante a primeira volta.
O terceiro candidato ao título, Lu Wei, perdeu o quarto lugar para Chris Chia na última volta. No entanto, a posição final não importou muito em termos de campeonato, já que Yuan e Ye já estavam confortavelmente à frente. Enquanto o sexto lugar de Liu e Picariello garantiu a eles o segundo lugar geral e o título Pro-Am, após cumprir uma penalização de 15 segundos por vencer a Corrida 1 no sábado.
Mais atrás, Franky Cheng e Adderly Fong, da FAW Audi Sport Asia, conquistaram o título na classe Prata e também superaram Yuan/Ye na disputa pela coroa da Copa da China por apenas um ponto.
A vitória na classe Prata foi para Harmony, cortesia de David Chen e Liang Jiatong, enquanto Zhou Bihuang e Hu Yuqi (Climax Racing) conquistaram sua segunda vitória na categoria Am do fim de semana.
Corrida
Yuan e Ye alinharam-se em terceiro na classificação para a final da temporada, à frente dos carros que precisavam vencer para conquistar o título. No entanto, a Ferrari Absolute Corse de Finn Gehrsitz abandonou nos boxes no início da volta de formação, tornando o quarto lugar terceiro.
No entanto, foi Picariello quem saiu na frente, ultrapassando Ye e Morad para se posicionar atrás do pole position Aron.
O Porsche precisava abrir vantagem sobre Ye e o companheiro de Lu, Laurin Heinrich, mas não conseguiu manter o ritmo vencedor da corrida anterior e acabou atrás de Morad e Ye.
Na frente, os dois Mercedes-AMGs correram juntos no início, com Morad marcando a volta mais rápida. Eles pararam juntos no final da janela de pitstops e retornaram à pista da mesma forma, com Wang e Cao atrás deles.
A equipe Origine também parou na mesma volta, e o ritmo de Yuan era superior, permitindo-lhe ultrapassar os adversários rapidamente. O terceiro lugar foi suficiente para garantir o título, mas Yuan assumiu a liderança de Wang faltando 19 minutos para o fim da corrida.
Lu estava em quarto, mas não poderia vencer o campeonato sem ultrapassar o companheiro de equipe, enquanto a penalização da Absolute fez com que Liu caísse para nono. Apesar de ganhar três posições, ele não conseguiu manter sua coroa.
O Porsche da Phantom Global terminou em quarto, superando desafios de adversários e garantindo a posição na última volta. Os dois competidores derrotados no campeonato terminaram atrás deles, seguidos pela equipe KRC BMW, que terminou em segundo na Silver-Am.
A Ferrari da Harmony ficou em oitavo, a Lamborghini da VSR em nono, e a Mercedes-AMG da Triple Eight JMR recuperou 22 posições para completar o top 10, saindo do último lugar.
Várias equipes e pilotos agora focarão na nova temporada da Asian Le Mans Series, que começa em Sepang em 7/8 de dezembro. O mesmo local sediará a abertura da temporada 2025 da Fanatec GT Asia de 11 a 13 de abril.
Resultado da Corrida 2
Classificação final do campeonato
Fotos SRO
