Confiamos nas montadoras para fabricar veículos de qualidade que não sejam apenas confiáveis, mas o mais importante é que sejam seguros para dirigir por muitos anos. Mas nem sempre é esse o caso. Um proprietário de Nissan Frontier vivenciou isso em primeira mão depois de descobrir que sua picape estava sem soldas no chassi.
Conforme relatado pela unidade Mathew Bossinger, aposentou-se recentemente do Exército e, como um presente para si mesmo, comprou uma Nissan Frontier 4×4 cabine dupla 2023 da Woodhouse Place Nissan em Omaha, Nebraska. A caminhonete usada certificada tinha 14.000 milhas e ele diz que trocou dois carros de sua família por ela.
Por alguma razão estranha, a Frontier sendo estocada na Woodhouse Place Nissan significava que a garantia CPO da picape estava perdida. Como o The Drive relatou, Bossinger fez sua descoberta pouco mais de um mês depois, após ouvir sons estranhos vindos de baixo da picape.
“A primeira coisa que notei foi um rangido ou chocalho na parte dianteira direita”, Bossinger me disse. “Achei que fosse apenas uma bucha ou algo assim, então não marquei uma consulta imediatamente. Cerca de duas semanas após o ruído na parte dianteira direita, o volante começou a fazer um som de estalo. Ambos os sons pioraram continuamente, então marquei uma consulta pensando que provavelmente era a conexão da junta universal na coluna de direção e algo menor na parte dianteira direita.”
Bossinger levou a Frontier a outra concessionária Nissan próxima, que confirmou que a Frontier tinha um chassi com defeito, um erro enorme e perigoso de Woodhouse, embora, para ser justo, provavelmente não seja algo que você pensaria em verificar. O chassi estava sem “várias soldas cruciais em seu chassi de escada, colocando tensão excessiva em outras partes do chassi”. Pior ainda, em alguns lugares, o chassi estava dobrando, enquanto outros tinham fraturas por estresse. Basta dizer que Bossinger precisava ter seu chassi substituído.
O Drive diz que a Nissan corporativa prometeu a ele um novo chassi, mas tanto a Nissan quanto a concessionária continuaram dando voltas: a Nissan dava a ele uma data de serviço apenas para a concessionária dizer que não poderia levá-lo na data fornecida. A concessionária também continuou ignorando-o, com Bossinger dizendo ao The Drive que tudo, desde “ligar várias vezes, deixar mensagens de voz e postar avaliações no Facebook e no Google” não chamou sua atenção.
No final das contas, foi necessária a intervenção da The Drive para fazer a bola rolar. A concessionária alegou à The Drive que não sabia o que estava acontecendo, enquanto a Nissan finalmente confirmou que havia enviado um chassi para a concessionária e estava investigando a situação. Bossinger finalmente conseguiu um agendamento de serviço para sua caminhonete em 9 de setembro. Ele não está preocupado apenas com sua caminhonete, dizendo que não acha que sua Frontier seja a única com esse defeito. “Meu melhor amigo de infância, que monta robôs de soldagem para empresas, disse que não havia como o robô ter errado apenas com minha estrutura”, disse ele à The Drive.
A Nissan Frontier Hardbody Edition 2024 é retrô feita da maneira certa.
