Homem Processa Revendedor por Danos Anteriores em Ford GT Heritage Edition 2006

Um homem na Flórida está processando um revendedor porque nunca foi divulgado que o veículo que ele comprou em leilão tinha danos anteriores. Parece um truque estereotipado, certo? Mas este não é um Hyundai — é um Ford GT Heritage Edition 2006. E, se o tipo de carro torna a história mais interessante, isso não é nem a metade.

Robert Guarini comprou um Ford GT Heritage Edition 2006 por US$ 704.000 em um leilão em 2022. Se eu fosse comprar um GT, seria este. As cores da Gulf Motorsports são incríveis e qualquer coisa que seja um aceno para um carro de corrida vencedor não pode ser tão ruim. Não tenho certeza se gastaria essa quantia em qualquer carro, mas, ei, se você puder, qualquer coisa levanta sua saia, certo?

Mas então a tragédia aconteceu. Em poucas semanas, Guarini bateu seu GT. De acordo com Estrada e Pistaele disse à polícia que saiu de seu empreendimento e perdeu o controle após reduzir a marcha, com uma palmeira no caminho. Ele admitiu que não estava familiarizado com a direção de um carro com transmissão manual. Após o acidente, ele pegou uma carona com um segurança do bairro para poder pegar seu telefone, que ele usou para ligar para as autoridades.

Guarini contou Estrada e Pista em uma entrevista que pneus velhos, pavimento lamacento e um detalhamento novo foram fatores no acidente. Ele também admitiu que havia trocado de marcha para cima, não para baixo, como relatado anteriormente. “Não quero que as pessoas pensem que eu estava correndo a 90 mph. Eu estava indo a 35 mph.”

Agora, dois anos depois, Guarini abriu um processo contra o revendedor que vendeu o carro no leilão. Em março, a Bourak Auto Sales, Inc. e Robert Guarini entraram com um processo contra Tim Quocksister e a Silver Arrow Cars, Ltd. Os autores alegam que quando o GT foi levado para ser consertado, foi descoberto que havia danos do proprietário anterior que não foram revelados. Além dos danos punitivos, os autores estão processando pela diferença de valor entre o preço pago e o valor de mercado de um GT com danos anteriores.

Fica ainda mais interessante quando os autores alegam que o acidente anterior foi no Brasil, com o proprietário enviando o GT para Detroit para consertá-lo. Então o carro foi vendido para uma concessionária em Tampa, com os reparos divulgados ao comprador tanto verbalmente quanto por escrito. O que vem a seguir é um pouco difícil de analisar, então nos perdoem se nós, estudiosos jurídicos (não oficiais), errarmos: O GT foi vendido para a concessionária de Tampa, depois para uma concessionária do Arizona e, finalmente, para a Silver Arrow no mesmo dia. A Silver Arrow imediatamente entregou o GT ao leilão, o que exige a divulgação de danos anteriores no formulário de pré-consignação usado para o registro.

De acordo com o site Justia, a última atualização do caso foi em 3 de maio de 2024, e o caso ainda não foi encaminhado ao tribunal.

É fácil rir de momentos virais e acusar o proprietário de ter mais dinheiro do que inteligência, mas o resultado final é uma lata de Pandora com a qual ninguém deveria ter que lidar, independentemente da faixa de imposto.