O novo Jeep Avenger 2024 recebeu medíocres três estrelas em proteção contra colisões no mais recente teste de segurança Euro NCAP, na véspera de sua estreia na Austrália, no final deste mês.
Após a decepcionante classificação ANCAP de três estrelas em 2019 para o Wrangler off-roader e o Gladiator ute Down Under, o último resultado mediano de três estrelas nos testes Euro NCAP ocorreu apesar do Jeep Avenger apresentar respeitáveis 79% para proteção de adultos e 70% para proteção de crianças.
Uma classificação ruim para proteção contra impactos laterais para ocupantes traseiros de 10 anos reduziu seu desempenho e fez com que ele perdesse as cinco estrelas.
O Euro NCAP também não ficou nada impressionado com a capacidade de resposta da frenagem autônoma de emergência (AEB) padrão e criticou o pequeno Jeep por não ter um sistema de detecção de presença de crianças.
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Frustrantemente para a Jeep, o carro irmão do Avenger – o Opel/Vauxhall Mokka – recebeu quatro estrelas por proteção, apesar de compartilhar a mesma plataforma e tecnologia, embora esse carro tenha sido testado em 2021 sob um regime de testes menos rigoroso.
Dando um chute no Jeep por perder uma pontuação melhor, o secretário-geral do Euro NCAP, Michiel van Ratingen, disse que o desempenho do Avenger demonstrou uma “clara falta de ambição”.
“Não há uma única maneira de medir a segurança dos veículos; avaliações de terceiros são uma das muitas informações usadas ao projetar a segurança dos nossos veículos.”
Além do Jeep movido a bateria, o Euro NCAP também divulgou os resultados dos testes de colisão do mais recente Audi Q6 e-tron, XPeng G6 e do Ford Explorer, exclusivo para a Europa. Todos os três receberam as cobiçadas cinco estrelas completas por segurança.
De volta à Austrália, o novo SUV Jeep Avenger terá preço a partir de US$ 49.990, mais custos de manutenção para o modelo básico Longitude, com o carro-chefe Summit custando a partir de US$ 54.990.
Seja qual for a sua escolha, o EV tem um único motor elétrico produzindo 115kW/260Nm e consome corrente de uma bateria de íons de lítio de 54kWh. O alcance WLTP é de 396km.
Ainda não está claro se a Jeep Austrália também planeja importar o híbrido 4xe com tração nas quatro rodas mais robusto que já está disponível em alguns mercados.
