Dodge simplesmente não consegue largar o Gato do inferno V8. Apesar da plataforma LX Charger e Challenger tendo dirigido para a grande concessionária no céu, e a Ram 1500 mudando para potência inline-6, o V8 supercharged está por aí no SUV Durango por enquanto. Para 2025, o Durango Hellcat retorna mais uma vez com um novo modelo de edição especial chamado Hammerhead.
Do lado de fora, você poderá diferenciar um Durango Hammerhead de outros Durangos pela sua cor externa especial chamada Night Moves, um azul escuro que parece quase preto. Você também ganha rodas de 20 polegadas Satin Carbon e saídas de escapamento brilhantes.
Por dentro, o Hammerhead recebe seu nome do interior em couro Hammerhead Gray Laguna com logotipos Hellcat em cor sépia bordados nos encostos dos bancos. Há também um "painel de instrumentos revestido premium" com costuras contrastantes e detalhes internos em fibra de carbono e cromo preto claro. O volante também recebe um toque de tratamento premium, coberto em couro e camurça acentuados por costuras sépia e prata. Todos os outros recursos tecnológicos e premium usuais são padrão, como uma tela sensível ao toque de 10,1 polegadas, um conjunto de recursos de assistência ao motorista e um sistema de áudio Harmon Kardon de 19 alto-falantes.
A potência do Durango SRT Hammerhead vem do supercharged 6.2 litros Hellcat V8 da Dodge com monstruosos 710 cavalos de potência. A Dodge diz que isso é o suficiente para levar o Hammerhead a 60 mph em 3,5 segundos, um tempo de 11,5 segundos no quarto de milha e uma velocidade máxima reivindicada de 180 mph, ridículo para um veículo que pesa perto de 6.000 libras.
Tudo isso vai custar um bom dinheiro. Excluindo as taxas de destino, o Durango SRT Hammerhead 2025 custará US$ 113.720. O Hammerhead é a segunda edição especial do Durango Hellcat que a Dodge lançou este ano, depois do Durango Hellcat Silver Bullet. É também — surpreendentemente — o quarto modelo Durango a custar mais de US$ 100.000. Há o Durango SRT Hellcat Plus de US$ 101.995 que está um degrau acima do Hellcat "básico", o SRT Hellcat Premium de US$ 107.200 e o Silver Bullet mencionado anteriormente, que tem o mesmo preço sugerido do Durango Hammerhead.
O que torna tudo isso especialmente engraçado é como o Durango Hellcat era originalmente suposto ser um carro de apenas um ano quando foi lançado em 2021. A Dodge então decidiu trazer o carro de volta para o ano modelo de 2023, e um grupo de proprietários processou a empresa. A Dodge agora promete que o Durango sairá de produção depois de 2024, mas quem sabe, a Stellantis pode mudar de ideia.
