Os veículos elétricos (VEs) têm sido cercados por mitos e equívocos desde sua ascensão em popularidade. Duas preocupações comuns são a deterioração das baterias de VEs ao longo do tempo e o custo de substituí-las. Vamos abordar essas questões com as últimas informações e pesquisas para esclarecer qualquer confusão.
Deterioração da bateria do veículo elétrico
É verdade que as baterias de VE, como todas as baterias, sofrem algum grau de degradação ao longo do tempo. No entanto, a extensão dessa degradação pode não ser tão alarmante quanto frequentemente retratada. De acordo com um Estudo de 2019 da Electric Autonomyque rastreou a deterioração da capacidade da bateria em 21 modelos de EV ao longo de cinco anos, a perda média na capacidade da bateria é de cerca de 2,3% ao ano. Para um veículo com um alcance inicial de 480 quilômetros, isso se traduz em uma perda de aproximadamente 55 quilômetros ao longo de cinco anos, ou cerca de 11 quilômetros por ano.
Adicionalmente, pesquisa da Recurrent Auto mostra que a maior parte da degradação ocorre dentro dos primeiros 80.000 quilômetros de propriedade. A taxa de deterioração é mais significativa nos primeiros dois anos, depois tende a se estabilizar. Quando um EV atinge cerca de 13 anos, espera-se que a bateria retenha aproximadamente 70% de sua capacidade original, garantindo uma autonomia prática para deslocamentos diários na cidade e viagens rodoviárias ocasionais.
Os fabricantes apoiam isso com garantias, geralmente oferecendo cobertura por oito anos ou 160.000 quilômetros. Esta garantia assegura que se a capacidade da bateria cair abaixo de 70% durante este período, ela será substituída. Com base nos dados atuais, é improvável que um EV atinja tais níveis de degradação dentro deste período.
Custo da substituição da bateria
O custo de substituição de uma bateria de VE, embora significativo, é um tópico de discussão em evolução. Os custos de substituição podem variar amplamente, geralmente caindo entre US$ 8.000 e US$ 20.000, dependendo do tamanho e da complexidade da bateria. No entanto, esse custo está diminuindo ao longo do tempo, à medida que a tecnologia avança e as economias de escala melhoram.
Para efeito de comparação, o motor de combustão interna (ICE) em veículos convencionais, geralmente o componente mais caro, também pode incorrer em altos custos de substituição. Considerando a economia geral em custos de manutenção e combustível com EVs, o custo total de propriedade pode ser bastante favorável.
Na EVX, estamos comprometidos em dar suporte ao crescimento do mercado de veículos elétricos com nossa solução avançada de carregamento. Nossos EVX Polechargers, projetados e fabricados na Austrália, são adaptados às condições locais e garantem um carregamento eficiente e confiável. À medida que a tecnologia de baterias evolui e os custos diminuem, nosso foco continua em fornecer infraestrutura de carregamento acessível e sustentável que se alinhe às necessidades dos motoristas de EV de hoje e de amanhã.
Além disso, à medida que os preços das baterias caem e o mercado de EV amadurece, estamos dedicados a ajudar a tornar a transição para veículos elétricos o mais suave e econômica possível, reforçando nosso compromisso com um futuro mais verde e sustentável. Para saber mais sobre nosso compromisso com uma solução de carregamento de EV confiável, acessível, acessível, sustentável e à prova do futuro, visite-nos aqui.
Os veículos elétricos (VEs) são uma opção sustentável e cada vez mais popular no mercado automotivo moderno. No entanto, ainda existem muitos equívocos e mitos em torno desses veículos, especialmente relacionados à durabilidade das baterias e ao custo de substituição. Neste artigo, vamos explorar mais a fundo essas questões para oferecer informações precisas e atualizadas.
Deterioração da bateria do veículo elétrico
Um dos principais mitos em torno dos veículos elétricos está relacionado à deterioração das baterias ao longo do tempo. É verdade que todas as baterias estão sujeitas a algum nível de degradação com o uso, e as baterias de VE não são exceção. No entanto, a extensão dessa degradação pode não ser tão alarmante quanto muitas pessoas imaginam.
De acordo com um estudo realizado em 2019 pela Electric Autonomy, que acompanhou a deterioração da capacidade da bateria em 21 modelos de veículos elétricos ao longo de cinco anos, a perda média na capacidade da bateria foi de cerca de 2,3% ao ano. Isso significa que, para um veículo com alcance inicial de 480 quilômetros, a perda total ao longo de cinco anos seria de aproximadamente 55 quilômetros, ou cerca de 11 quilômetros por ano.
Além disso, pesquisas da Recurrent Auto indicam que a maior parte da degradação das baterias ocorre nos primeiros 80.000 quilômetros de uso. Após esse período, a taxa de deterioração tende a se estabilizar. Em média, um veículo elétrico com 13 anos de uso ainda deve reter cerca de 70% de sua capacidade original, o que é suficiente para atender às necessidades de deslocamentos diários na cidade e viagens ocasionais mais longas.
Os fabricantes geralmente oferecem garantias para as baterias dos veículos elétricos, que costumam cobrir o período de oito anos ou 160.000 quilômetros. Isso significa que, se a capacidade da bateria cair abaixo de 70% durante esse período, ela será substituída sem custos adicionais. Com base nas informações atuais, é improvável que um veículo elétrico atinja níveis críticos de degradação dentro dessa janela de tempo.
Custo da substituição da bateria
Outro ponto de preocupação para muitos potenciais compradores de veículos elétricos é o custo de substituição das baterias. Embora seja verdade que o custo pode ser significativo, é importante considerar que esse valor vem diminuindo à medida que a tecnologia avança e as economias de escala são alcançadas.
Atualmente, os custos de substituição de baterias de VE variam entre US$ 8.000 e US$ 20.000, dependendo do tamanho e da complexidade da bateria. Em comparação, os motores de combustão interna em veículos tradicionais também podem gerar custos elevados de substituição, sendo geralmente um dos componentes mais caros desses veículos.
Apesar do custo inicial de substituição, é importante considerar a economia geral em custos de manutenção e combustível proporcionada pelos veículos elétricos. A longo prazo, o custo total de propriedade de um VE pode ser bastante favorável em comparação com veículos tradicionais a combustão.
Na EVX, estamos comprometidos em apoiar o crescimento do mercado de veículos elétricos, fornecendo soluções avançadas de carregamento. Nossos EVX Polechargers, desenvolvidos e fabricados na Austrália, são projetados para oferecer um carregamento eficiente e confiável, adaptado às necessidades dos motoristas de veículos elétricos.
À medida que a tecnologia de baterias evolui e os custos de substituição diminuem, nosso foco permanece em fornecer uma infraestrutura de carregamento acessível e sustentável para os motoristas de hoje e do futuro. Estamos empenhados em contribuir para uma transição suave e econômica para os veículos elétricos, apoiando um futuro mais verde e sustentável.
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