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Showdecarro > Blog > Super Carros > Borchetta’s plan to turn a setback into success in Nashville
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Borchetta’s plan to turn a setback into success in Nashville

Showdecarro Equipe
Last updated: 2024/09/11 at 5:05 AM
By Showdecarro Equipe 6 Min Read
Borchetta’s plan to turn a setback into success in Nashville
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A quarta edição do Nashville Grand Prix estava prestes a ser um desastre gigantesco.

Estabelecido em 2021, mudanças ambiciosas no evento, que percorreu o estádio do Tennessee Titans da NFL como uma corrida de rua para a NTT IndyCar Series até 2023, iriam mudá-lo de seu layout estranho para uma nova configuração bem no meio do centro de Nashville em 2024.

Localizado entre os pontos mais quentes de comida e música de Broadway, a corrida serviria como o final do campeonato e cidade-sede de uma celebração da IndyCar como nada que vimos em décadas. A empolgação por tudo o que estava destinado a acontecer era quase incomparável; anúncios foram feitos e promoções entraram em alta velocidade.

E então, uma miríade de problemas relacionados à construção de um novo estádio para os Titans destruiu os planos elaborados pelo promotor da corrida, Scott Borchetta, e sua equipe da Big Machine. No meio de fevereiro, o sonho da corrida da IndyCar no centro de Nashville desapareceu antes mesmo de começar.

A festa na Cidade da Música estava sendo trocada pelo Nashville Speedway e pelos doldrums de Lebanon, TN, onde, apesar de várias tentativas de tornar as corridas da IndyCar um sucesso de 2001 a 2008, os locais perto do oval posicionado a 40 minutos a sudeste de Nashville nunca se entusiasmaram totalmente com as corridas de monopostos.

A baixa presença sob seu antigo dono/promotor e a apatia geral por qualquer coisa que não fosse a NASCAR fizeram do Nashville Speedway uma das muitas pistas que caíram do calendário da IndyCar. Mas com os novos e enérgicos proprietários do circuito na Speedway Motorsports Incorporated no comando da instalação e procurando aumentar o seu uso, e a necessidade urgente de Borchetta de entregar um evento de sucesso para a IndyCar, ele começou a procurar maneiras de transportar a vibe de uma corrida de rua no centro da cidade para um oval que não possuía o mesmo charme natural.

Além de simplesmente salvar o evento, a verdadeira tarefa era superar as baixas expectativas quanto à sua capacidade de prosperar onde a IndyCar falhou uma vez.

"Até agora, todos os pacotes de ingressos premium do Big Machine Music City Grand Prix foram vendidos, e o foco agora se voltou para vender mais ingressos de admissão geral para preencher as vagas nas arquibancadas.

"A importação de atos musicais do extenso catálogo de estrelas da Big Machine para se apresentarem no Nashville Speedway, juntamente com a manutenção das festividades pré-evento planejadas para sexta-feira no centro da cidade de Broadway, foi a primeira grande mudança que Borchetta fez.

Com o DJ renomado Diplo e os músicos Daughtry e Riley Green se apresentando neste fim de semana, Borchetta tenta estabelecer o máximo do que ele havia planejado para o coração de Nashville na nova localização onde a corrida será realizada.

"É raro passar mais de 24 horas sem ver um novo e-mail promocional do Music City GP, oferta de ingresso ou post em redes sociais da equipe de marketing de Borchetta. Os esforços incessantes para informar e atrair potenciais participantes refletem a abordagem do veterano da indústria da música para promover dezenas de artistas há mais tempo do que a maioria dos pilotos da IndyCar estão vivos.

"A experiência de Borchetta ajudaria a IndyCar a atrair multidões maiores em alguns de seus eventos com desempenho inferior. Ele está em um comitê de marketing formado pela Penske Entertainment que também inclui o CEO da McLaren Racing, Zak Brown, e por coincidência, os dois são do sul da Califórnia e cresceram indo a corridas da IndyCar na área, o que estabeleceu sua paixão de longa data pelo esporte.

Juntos, eles estão tentando ajudar a IndyCar em sua busca para crescer e se tornar mais popular, e se o Music City GP realocado for um sucesso, pode haver um modelo para estabelecer e aplicar em outros locais da turnê da IndyCar.

"O Music City GP está assinado com um contrato de vários anos no speedway, o que significa que Borchetta tem mais de uma chance de transformar um local esquecido para a IndyCar em um que ele espera que o povo não possa esquecer por todas as razões certas. S. Seu cérebro está trabalhando muito em o que a equipe Big Machine pode fazer com mais de sete meses para se preparar para o evento deste fim de semana.

Fonte: RACER

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