Quando se trata de encontrar sintonizadores dispostos a modificar um Mercedes-AMG G63 em troca de milhares de dólares, existem muitas opções disponíveis. E é por isso que o especialista em estofamento de interiores e equipe de tuning de reposição Carlex Design decidiu fazer algo completamente único. Apresentamos o Carlex G63 Vintage, um G63 2024 com para-choques cromados, pintura em dois tons e rodas antigas.
Esta criação exclusiva combina a conveniência, luxo e desempenho do mais recente G-Wagen com um tema de design retrô que certamente se destacará em qualquer ambiente, seja nas pistas de esqui dos Alpes Franceses ou na High Street de Londres.
Cromo que na verdade é carbono
À primeira vista, pode parecer apenas mais um G63 com uma pintura chamativa, mas há mais do que aparenta à primeira vista. A suspensão foi levanada em 3,9 polegadas e o corpo ampliado em 3,1 polegadas, garantindo que qualquer outro G-Wagen pareça pequeno ao lado dele. Uma mudança inteligente é a adição do que parecem ser para-choques cromados, feitos na verdade de fibra de carbono. Além disso, uma nova grade cromada com o logotipo da Carlex foi instalada, e a empresa criou rodas de 20 polegadas no estilo das rodas de aço dos anos 1970.
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Os emblemas de metal acrescentam um toque de luxo ao veículo, mas a peça de resistência é a pintura em dois tons que une todo o tema. A Carlex criou oito esquemas de cores diferentes, mas considerando que esta é uma empresa disposta a espalhar pó de diamante sobre uma Ferrari, duvidamos que haja limites no escopo da personalização – personalização que se estende à cabine, onde a empresa faz, sem dúvida, seu melhor trabalho.
Couro Delicioso
Na área de carga, o G63 foi equipado com painéis de madeira inspirados em iates, mas praticamente todo o resto é de alta qualidade Couro Nappa ou material de camurça. O volante, os assentos e os painéis das portas são revestidos em couro perfurado e costurado em contraste com esquemas contrastantes como creme e laranja, turquesa e preto, ou qualquer outro que você preferir. O forro do teto também é revestido em um material de sua escolha, e há um novo emblema no console central para lembrar os ocupantes da empresa responsável por esse fantástico artesanato.
O V8 biturbo de 4,0 litros continua inalterado, desenvolvendo um motor potente de 577 cavalos de potência e 627 lb-ft de torque. Os números de produção e preços não foram revelados, mas ao receber um certificado de autenticidade assinado pelo fundador da empresa, Damian Skotnicki, você pode ter certeza de que os dois números são inversamente proporcionais. Se você preferir algo um pouco mais moderno, a Carlex também tem um G-Wagen para você, um dos quais é chamado de Gold & Mint Edition, e é selvagem o suficiente para tirar os holofotes até mesmo de um Brabus G-Class.
