Embora a Jaguar TCS Racing tenha acumulado vitórias e pódios durante todo o ano, o que a tornou a única equipe com dois pilotos ainda na disputa pelo campeonato antes da final da temporada de Fórmula E no domingo, a equipe cliente Envision Racing teve uma campanha menos proveitosa.
Sebastien Buemi voltou ao pódio pela primeira vez desde a abertura da temporada na primeira parte do E-Prix de Londres, destacando o potencial da equipe para lutar na frente – algo que ele fez questão de enfatizar.
“Eu sei que posso fazer isso. Obviamente não tenho sido tão consistente quanto os outros caras do Jag”, ele disse. “Posso me culpar por um pouco, mas aprendemos, tentamos fazer melhor.”
O pódio de sábado foi o terceiro resultado de Buemi na pontuação nas últimas cinco corridas, e a primeira vez que ele conseguiu ficar entre os 10 primeiros consecutivos em toda a temporada, o que, segundo ele, destaca o progresso que a equipe fez nas últimas etapas — um progresso que foi pequeno, mas que, no mundo ultracompetitivo da Fórmula E, provou ter grandes resultados.
“Acredito que em Xangai mostramos que já tínhamos um pouco mais de ritmo, especialmente na corrida, e em Portland, fomos bons”, disse ele. “Hoje, na qualificação, fomos bons.
“Nós encontramos um pouco o nosso caminho. Novamente, percebemos o que não fizemos tão bem, e você precisa ter em mente que 0,2s aqui faz você parecer um herói ou realmente ruim.
“Às vezes, você simplesmente ajusta o carro de uma forma que você ganha apenas aqueles 0,2s, e então, de repente, você está lá.”
Buemi foi um dos líderes iniciais da corrida de sábado, mas estar na frente do pelotão provou ser uma desvantagem no decorrer da corrida, com o vencedor Pascal Wehrlein administrando melhor sua alocação de energia para liderar — e ficar à frente do segundo colocado Mitch Evans — mais tarde.
“Achamos que poderíamos liderar a corrida e vencê-la liderando, mas obviamente estávamos um pouco errados”, ele admitiu. “Liderando a corrida por muitas voltas; não consegui atingir o alvo.
“É extremamente difícil consumir menos quando você lidera… Liderar a corrida é sempre um pouco melhor, mas obviamente eu tive um grande déficit em algum momento, então não consegui fazer nada, então não consegui atingir essa meta. Se eu tivesse que refazer a corrida, não lideraria tantas voltas.”
Apesar da Jaguar TCS Racing ter se destacado ao longo da temporada de Fórmula E, a Envision Racing, equipe cliente, não teve a mesma performance. Enquanto isso, Sebastien Buemi teve uma apresentação promissora no E-Prix de Londres, voltando ao pódio pela primeira vez desde o início da temporada.
Ele ressaltou a capacidade da equipe de competir na parte da frente do grid e reconheceu a necessidade de maior consistência em seu desempenho. O piloto suíço expressou sua confiança em suas habilidades e destacou o progresso conquistado nas últimas etapas da temporada.
O terceiro lugar de Buemi no sábado foi o resultado de um esforço contínuo nas últimas corridas, demonstrando a evolução da equipe. Ele enfatizou a importância de aprender com os erros e de se ajustar rapidamente em um campeonato tão competitivo como a Fórmula E.
Na corrida de sábado, Buemi liderou em alguns momentos, mas enfrentou dificuldades ao tentar gerenciar sua energia e manter a posição na frente. O vencedor Pascal Wehrlein conseguiu administrar melhor sua estratégia de energia e acabou ficando à frente de Buemi e do segundo colocado Mitch Evans.
Buemi reconheceu que a estratégia adotada acabou não sendo a mais eficiente, indicando a necessidade de ajustes para futuras corridas. Ele destacou os desafios de liderar uma corrida e a dificuldade de equilibrar o consumo de energia nessas situações de pressão intensa.
