A Polestar acabou de iniciar as entregas do SUV Polestar 3 para clientes na Europa e nos EUA, com as primeiras entregas do Polestar 3 concluídas em uma cerimônia especial na sede da Polestar em Gotemburgo, Suécia.
As entregas para clientes na Alemanha e na Noruega estão programadas para acontecer em breve, enquanto nos EUA (onde a produção adicional do Polestar 3 começará em breve), os primeiros SUVs Polestar 3 serão entregues aos clientes na Califórnia, Illinois, Indiana e Nova York.
Os modelos entregues são uma mistura de motor duplo de longo alcance e motor duplo de longo alcance com Performance Pack. Esses carros da ‘Launch Edition’ têm acabamento em uma mistura de Neve, Trovão e Magnésio.
Kristian Elvefors, chefe comercial global da Polestar, disse que os pedidos têm sido fortes.
“Sempre soubemos que o Polestar 3 seria popular, mas até nós ficamos impressionados com as críticas da mídia global e com a resposta à abertura de reservas de test drive”, disse ela em comunicado.
“É uma prova do entusiasmo do mercado por este carro e do interesse do cliente em sentar-se ao volante do nosso carro-chefe SUV elétrico.”
As versões de longo alcance do Polestar 3 têm uma autonomia WLTP de até 631 km, enquanto o pacote de desempenho reduz para 561 km. Além disso, o pacote de desempenho também reduz o tempo de 0 a 100 km/h de 5 segundos para 4,7 segundos.
O carregamento pode ser de até 11 kW (trifásico) em corrente alternada e 250 kW em corrente contínua. Além disso, o Polestar 3 tem uma classificação de reboque quase líder na classe, de até 2.200 kg.
Para o mercado europeu, o Polestar 3 foi anunciado como sendo capaz de 11 kW para todos os três veículos para carga (V2L), veículo para casa (V2H) e veículo para a rede (V2G). Ainda não foi anunciado se alguma (ou todas) essas funcionalidades serão habilitadas para o mercado australiano.
Mas o Polestar 3 definitivamente NÃO é um concorrente na faixa de “preço razoável”, onde a maioria dos compradores da Primeira Maioria está procurando comprar seu primeiro EV.
Em vez disso, faz parte do movimento da Polestar para se tornar uma marca de luxo… e tem um preço adequado.
Na Austrália, ele será vendido por cerca de US$ 143.000 nas ruas de Victoria (ou seja, onde praticamente nenhum subsídio ou incentivo ZEV se aplica). Para preços locais de estados/territórios, verifique o site da Polestar. As entregas australianas devem começar em agosto.
Bryce Gaton é um especialista em veículos elétricos e colaborador do The Driven e Renew Economy. Ele trabalha no setor de VE desde 2008 e atualmente trabalha como instrutor/supervisor de segurança elétrica de VE para a Universidade de Melbourne. Ele também fornece suporte para a Transição de VE para empresas, governo e o público por meio de sua consultoria de Transição de VE Escolha EV.
