A Neta Auto, uma subsidiária da empresa chinesa de veículos elétricos (EV) Hozon Auto, lançou hoje uma variante de veículo elétrico a bateria (BEV) para o Neta L, após disponibilizar a variante de veículo elétrico de alcance estendido (EREV) do SUV (veículo utilitário esportivo) dois meses atrás.
O Neta L BEV está disponível em três opções com preço inicial de RMB 139.900 (US$ 19.260), RMB 152.900 e RMB 162.900 respectivamente, com entregas previstas para começar em julho.
Todas as três variantes são alimentadas por uma bateria Shenxing baseada em química de fosfato de ferro-lítio fornecida pela Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL, SHE: 300750), todas com capacidade de 68 kWh e alcance CLTC de 510 km.
O pacote suporta carregamento rápido 3C, capaz de carregar de 10% a 80% em 21 minutos. C refere-se ao multiplicador de carga da bateria e 3C significa que as baterias podem, teoricamente, ser totalmente carregadas em 20 minutos.
O Neta L é baseado na plataforma Shanhai da Neta e é um SUV de médio porte com cinco lugares. A variante BEV mede 4.770 mm de comprimento, 1.900 mm de largura e 1.660 mm de altura e tem uma distância entre eixos de 2.810 mm, a mesma da variante EREV.
O Neta L BEV vem de fábrica com um único motor elétrico, que tem potência máxima de 170 kW e torque máximo de 310 Nm, permitindo que o veículo acelere de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos.
Ele usa o chip Journey 3 da Horizon Robotics em seu sistema de direção inteligente com outro hardware de detecção, incluindo radar ultrassônico, radar de ondas milimétricas e câmeras.
Em 22 de abril, a Neta lançou o Neta L EREV, equipado com um motor de quatro cilindros de 1,5 L como extensor de autonomia e uma bateria com capacidade de até 40,27 kWh, capaz de fornecer até 310 quilômetros de autonomia da bateria CLTC.
Para um EREV desse tamanho, 40,27 kWh é uma bateria grande, já que a versão básica do SUV elétrico menor da Neta, o Neta X, vem com uma bateria com capacidade de 51,8 kWh.
O Neta L EREV é oferecido em quatro variantes com preços iniciais de RMB 129.900, RMB 136.900, RMB 149.900 e RMB 159.900, embora a versão mais barata esteja disponível em agosto.
O lançamento do Neta L é estrategicamente importante para a Neta e parece ter obtido boa aceitação inicial. Os SUVs anteriores da empresa tinham dimensões menores e preços mais baixos.
Nos 35 dias entre seu lançamento em 22 de abril e 26 de maio, o Neta L EREV recebeu mais de 30.000 pedidos, disse a Neta em 27 de maio.
A Neta entregou 127.496 veículos em 2023, queda de 16,16% em relação ao ano anterior, de acordo com dados compilados pela CnEVPost.
A empresa entregou 10.113 veículos em maio, queda de 22,38% em relação ao ano anterior e aumento de 12,15% em relação a abril, de acordo com dados divulgados em 1º de junho.
No período de janeiro a maio, a Neta entregou 43.564 veículos, uma queda anual de 13,37%.
A empresa controladora da Neta, Hozon, entrou com pedido de listagem em Hong Kong, de acordo com um documento da Bolsa de Valores de Hong Kong de 26 de junho.
(A Neta L em exibição no Salão do Automóvel de Pequim em abril de 2024. Crédito da imagem: CnEVPost)
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