A Neta Auto, uma subsidiária da Hozon Auto, revelou a variante de veículo elétrico a bateria (BEV) do seu SUV Neta L, após o lançamento anterior da versão de veículo elétrico de alcance estendido (EREV) há dois meses.
O Neta L BEV é oferecido em três configurações, com preços de RMB 139.900 a RMB 162.900, com entregas programadas para começar em julho. Todas as variantes são equipadas com um pacote de bateria Shenxing de 68 kWh baseado na química de fosfato de ferro-lítio fornecido pela CATL, suportando um alcance CLTC de 510 km e capacidade de carregamento rápido 3C, permitindo uma carga de 10% a 80% em 21 minutos.
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Baseado na plataforma Shanhai da Neta, o SUV de cinco lugares de tamanho médio mede 4.770 mm de comprimento, 1.900 mm de largura e 1.660 mm de altura, com uma distância entre eixos igual à do seu homólogo EREV de 2.810 mm.
Em termos de desempenho, o Neta L BEV apresenta um único motor elétrico que fornece 170 kW de potência máxima e 310 Nm de torque máximo, acelerando de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos. O cockpit do veículo integra um chip Qualcomm Snapdragon 8155 e o chip Journey 3 da Horizon Robotics para seu sistema de direção inteligente, equipado com radar ultrassônico, radar de ondas milimétricas e câmeras.
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O lançamento recente do Neta L EREV, equipado com um motor extensor de autonomia de 1,5 L, atraiu interesse significativo do mercado, com mais de 30.000 pedidos recebidos em 35 dias após sua estreia em 22 de abril. A variante EREV, com uma bateria de até 40,27 kWh e autonomia CLTC de 310 km, é oferecida em quatro configurações com preços entre RMB 129.900 e RMB 159.900.
A Neta, que entregou 127.496 veículos em 2023, está navegando em flutuações nas vendas com entregas de 10.113 veículos em maio, refletindo um declínio ano a ano, mas um aumento mensal em comparação a abril. A controladora da empresa, Hozon, entrou com pedido de listagem na Bolsa de Valores de Hong Kong, sinalizando mais movimentos estratégicos em meio à sua expansão no mercado de veículos elétricos.
