A bateria é um dos componentes mais caros nos veículos elétricos, podendo representar uma grande despesa para os proprietários quando precisa ser substituída após o término da garantia. Em alguns casos, o custo da substituição da bateria pode até mesmo superar o valor total do veículo.
No entanto, a situação é diferente quando se trata dos Veículos Elétricos (VE) da Ferrari, com um modelo previsto para ser lançado no próximo ano com um custo estimado de mais de US$ 500.000. Mesmo nesse cenário de alto custo, a Ferrari planeja oferecer uma garantia estendida para a bateria, visando tranquilizar os proprietários e criar uma nova fonte de receita para a empresa.
De acordo com informações da Bloomberg, a Ferrari pretende disponibilizar uma garantia estendida para as baterias de seus veículos elétricos e híbridos. Essa garantia será oferecida como uma assinatura anual, com um custo aproximado de 7.000 euros (cerca de US$ 7.500).
Diferentemente de outras empresas que oferecem assinaturas de bateria, onde o custo inicial da bateria é descontado do valor do veículo e os proprietários pagam uma taxa de assinatura pelo uso, a garantia estendida da Ferrari cobrirá quaisquer defeitos relacionados à bateria, além de garantir a troca programada da bateria a cada oito anos para evitar a degradação ao longo do tempo.
Essa garantia estendida representa uma camada adicional de proteção para os proprietários, contribuindo para a manutenção dos valores de revenda dos veículos, especialmente à medida que mais modelos eletrificados são lançados no mercado.
Atualmente, os carros da Ferrari vêm com uma garantia de fábrica de três anos, sendo que para os modelos híbridos essa garantia é estendida para cinco anos para a bateria e componentes relacionados. Os VE da Ferrari também seguirão esse padrão de cobertura, oferecendo aos proprietários uma garantia abrangente para garantir o desempenho e a durabilidade da bateria ao longo do tempo.
A Ferrari ainda não divulgou muitos detalhes sobre seu primeiro VE, mas acredita-se que seja outro SUV que será lançado no final de 2025 e produzido na nova fábrica E-Building da empresa, inaugurada recentemente ao lado da fábrica existente em Maranello. Essa nova fábrica será destinada à produção de veículos a gás, híbridos e elétricos, bem como de componentes como baterias e motores elétricos. Com a capacidade adicional proporcionada pela nova fábrica, a Ferrari poderá potencialmente aumentar sua produção anual para cerca de 20.000 veículos, um aumento significativo em relação aos 14.000 veículos produzidos atualmente.
A garantia estendida da Ferrari para as baterias de seus VE é uma iniciativa importante que demonstra o compromisso da empresa em oferecer produtos de alta qualidade e em proporcionar tranquilidade aos proprietários. Essa garantia não só protege os investimentos dos clientes, mas também contribui para a construção de uma imagem de confiabilidade e excelência da Ferrari no mercado de veículos elétricos e híbridos.
**translation to Brazilian Portuguese:
A bateria é um dos componentes mais caros nos veículos elétricos, podendo representar uma grande despesa para os proprietários quando precisa ser substituída após o término da garantia. Em alguns casos, o custo da substituição da bateria pode até mesmo superar o valor total do veículo.
No entanto, a situação é diferente quando se trata dos Veículos Elétricos (VE) da Ferrari, com um modelo previsto para ser lançado no próximo ano com um custo estimado de mais de US$ 500.000. Mesmo nesse cenário de alto custo, a Ferrari planeja oferecer uma garantia estendida para a bateria, visando tranquilizar os proprietários e criar uma nova fonte de receita para a empresa.
De acordo com informações da Bloomberg, a Ferrari pretende disponibilizar uma garantia estendida para as baterias de seus veículos elétricos e híbridos. Essa garantia será oferecida como uma assinatura anual, com um custo aproximado de 7.000 euros (cerca de US$ 7.500).
Diferentemente de outras empresas que oferecem assinaturas de bateria, onde o custo inicial da bateria é descontado do valor do veículo e os proprietários pagam uma taxa de assinatura pelo uso, a garantia estendida da Ferrari cobrirá quaisquer defeitos relacionados à bateria, além de garantir a troca programada da bateria a cada oito anos para evitar a degradação ao longo do tempo.
Essa garantia estendida representa uma camada adicional de proteção para os proprietários, contribuindo para a manutenção dos valores de revenda dos veículos, especialmente à medida que mais modelos eletrificados são lançados no mercado.
Atualmente, os carros da Ferrari vêm com uma garantia de fábrica de três anos, sendo que para os modelos híbridos essa garantia é estendida para cinco anos para a bateria e componentes relacionados. Os VE da Ferrari também seguirão esse padrão de cobertura, oferecendo aos proprietários uma garantia abrangente para garantir o desempenho e a durabilidade da bateria ao longo do tempo.
A Ferrari ainda não divulgou muitos detalhes sobre seu primeiro VE, mas acredita-se que seja outro SUV que será lançado no final de 2025 e produzido na nova fábrica E-Building da empresa, inaugurada recentemente ao lado da fábrica existente em Maranello. Essa nova fábrica será destinada à produção de veículos a gás, híbridos e elétricos, bem como de componentes como baterias e motores elétricos. Com a capacidade adicional proporcionada pela nova fábrica, a Ferrari poderá potencialmente aumentar sua produção anual para cerca de 20.000 veículos, um aumento significativo em relação aos 14.000 veículos produzidos atualmente.
A garantia estendida da Ferrari para as baterias de seus VE é uma iniciativa importante que demonstra o compromisso da empresa em oferecer produtos de alta qualidade e em proporcionar tranquilidade aos proprietários. Essa garantia não só protege os investimentos dos clientes, mas também contribui para a construção de uma imagem de confiabilidade e excelência da Ferrari no mercado de veículos elétricos e híbridos.**
