O que é Autocharge?

Ao contrário do carregamento tradicional de VE, a tecnologia Autocharge permite que um motorista simplesmente conecte um cabo de carregamento a um VE para começar a carregar — sem nenhuma etapa adicional. O Autocharge funciona com a maioria (mas não todos) dos VEs que aceitam um conector Combined Charging System (CCS) e suportam comunicações bidirecionais do veículo para o carregador CCS.

Veja como funciona:

  1. O motorista do veículo elétrico passa por uma configuração única com sua rede de carregamento, preenchendo detalhes sobre pagamento e identidade do veículo elétrico — Controle de Acesso à Mídia (MAC) ou Número de Identificação do Veículo (VIN).
  2. Após a configuração inicial, o motorista só precisa conectar o VE para começar a carregar, sem precisar autenticar com um RFID ou um aplicativo.
  3. O AutoCharge automatiza a autenticação, autorização e cobrança, passando as informações de pagamento e EV da estação de carregamento para o sistema de gerenciamento de ponto de carregamento (CPMS) usando o Open Charge Point Protocol (OCPP).

Tudo sobre Autocarga

Como o Autocharge funciona com o OCPP.

O Autocharge é muito mais fácil de usar em comparação aos métodos de autorização tradicionais, como cartões RFID e aplicativos de smartphone. Ele também fornece melhor segurança de dados do que a tecnologia RFID, como o MIFARE Classic. Já que os endereços MAC não são facilmente replicados (ao contrário dos cartões RFID).

O Autocharge também é (relativamente) simples de implementar. Não são necessárias alterações no sistema de TI de backend, pois o Autocharge é compatível com OCPP 1.5 e superior. Ele também funciona com todos os veículos CCS existentes e futuros no mercado que utilizam endereços MAC exclusivos.

Quais são os benefícios do Autocharge?

  • Oferece uma experiência de carregamento muito fácil de usar e contínua para motoristas de veículos elétricos, que é ainda mais conveniente do que abastecer um veículo com motor de combustão interna (ICE)
  • É muito simples de implementar, especialmente para redes de carregamento de VE que usam estações de carregamento compatíveis com OCPP e software de gerenciamento de carregamento
  • Funciona com veículos elétricos novos e antigos que usam conectores de carregamento CCS
  • Os provedores de rede e os fabricantes de veículos podem adaptar facilmente a tecnologia Autocharge para atender aos seus próprios requisitos de segurança ou oferecer recursos diferenciadores para atrair motoristas de VE

Quais são as desvantagens do Carregamento automático?

A maior preocupação que muitas pessoas têm com a cobrança automática é o uso de endereços MAC ou números de identificação do veículo (VINs) para autorização durante o processo de cobrança e faturamento.

Sempre que um carro se conecta a uma estação habilitada para Autocharge, seu identificador é armazenado em uma lista branca. Cada VE necessita de ter um identificador único para que possamos atribuir uma conta de faturação a este veículo. Cada vez que um condutor carrega, o VE envia o seu identificador para uma estação de carregamento quando ligado. Isto significa que está a deixar dados valiosos vulneráveis ​​em várias máquinas. Não é a melhor ideia para segurança de dados.

É por isso que grandes OEMs de carros como a Volkswagen não dão suporte ao Autocharge. Eles precisam proteger seus dados e não estão dispostos a correr riscos.

Enquanto alguns argumentam que endereços MAC não são dados pessoais porque não estão vinculados a indivíduos, a Comissão Europeia (CE) discorda. De acordo com o grupo de trabalho de proteção de dados do artigo 29 da CE, endereços MAC são dados pessoais, mesmo se você implementar medidas de segurança como hash. Essas sequências de números aparentemente inofensivas têm mais importância do que você imagina.

O risco de falsificação de MAC

Os endereços MAC também apresentam outra desvantagem: eles são vulneráveis ​​à falsificação. Os hackers podem manipular o endereço MAC do seu EV para o carregador, do carregador para o sistema de gerenciamento da estação de carregamento (CSMS) ou mesmo do CSMS para o provedor de serviços de mobilidade.

O resultado? Suas informações de cobrança podem ser interceptadas e usadas por outra pessoa. Isso permite que eles usem seus dados para cobrar.

Claro, você pode argumentar que o risco de falsificação de MAC é baixo e as consequências financeiras podem não ser significativas. No entanto, com o Autocharge implementado predominantemente em estações de carregamento rápido DC, a energia consumida e o custo resultante aumentam.

E embora alguns sugiram o uso de notificações push no aplicativo da sua operadora de rede ou MSP como uma forma de autenticação de dois fatores para detectar uso não autorizado, isso levanta a questão: o Autocharge não deveria fornecer uma experiência de carregamento sem preocupações e sem toque, sem a necessidade para precauções adicionais?

Outra armadilha com o Autocharge surge ao alugar um carro. É normal que as pessoas se esqueçam de desativar o Autocharge após devolver o veículo. Se esse descuido passar despercebido, as cobranças podem se acumular, levando esses usuários a entrar em contato com o departamento de cobrança na esperança de retificar a situação e garantir um reembolso muito necessário.

Carregamento automático vs. Plug and Charge

Embora o Autocharge ofereça a mesma experiência de usuário simples e fácil de usar que o Plug & Charge, outra abordagem da indústria de veículos elétricos para simplificar a experiência de carregamento, as tecnologias subjacentes são diferentes. Plug & Charge utiliza as especificações do protocolo ISO 15118, assinaturas digitais e infraestruturas de chave pública para proteger as comunicações entre o veículo e a infraestrutura de carregamento. Embora esta abordagem ofereça uma segurança mais rigorosa, a sua implementação é muito mais complexa, dispendiosa e demorada. Também exige que os fabricantes de veículos e carregadores apoiem a ISO 15118.