por Mike Gulett –
Passei grande parte da minha infância andando na traseira de uma perua, conhecida em outras partes do mundo como carrinha ou freio de tiro. Meus pais tinham uma perua Mercury Colony Park 1964, que acumulou muitos quilômetros com minha família.
Hoje, as montadoras estão trazendo de volta a perua, mas não a chamam de perua porque é um nome péssimo. Eles estão chamando as novas peruas de crossover. O que significa que é um cruzamento entre um SUV e um sedan, mas vamos encarar os fatos, eles são realmente peruas.
Estou pensando que talvez devesse comprar uma perua clássica como a Volvo 1800ES para entrar e transportar coisas que não cabem em um carro normal. É isso ou uma caminhonete velha.
Aqui estão alguns carros antigos favoritos, peruas e shooting brakes.
A Intermeccanica Murena acima é uma das peruas mais bonitas já feitas, na minha opinião. Possui motor Ford 429 cid. Foram feitas apenas 11 dessas belezas entre 1967 e 1969.
Em 1955, a Chevrolet apresentou o Nomad – uma “station wagon” de duas portas. Este design muito desportivo mudou o conceito do que poderia ser uma carrinha.
Se você olhar um pouco mais fundo, há algumas peruas (chamadas de carrinhas pelos britânicos) que são interessantes, especialmente os carros-conceito únicos. Os verdadeiros esportivos são conhecidos como Shooting Brakes, também um termo britânico.
De acordo com o Dictionary.com, uma station wagon é “um automóvel com uma ou mais fileiras de assentos dobráveis ou removíveis atrás do motorista e sem compartimento de bagagem, mas com uma área atrás dos assentos na qual malas, pacotes, etc., podem ser carregados através de uma porta traseira”. Esta definição não menciona o espaço para o cachorro e os rifles de caça na parte de trás.
Freio de tiro
A origem do termo perua é americana, por volta de 1925-1930. Quais peruas existiam em 1925? Eles eram todos amadeirados, eu acho – isso foi muito antes do meu tempo.
Estate car é uma perua e o termo surgiu por volta de 1945-1950. Shooting brake também significa perua e o termo surgiu por volta de 1910-1915. Ambas as frases são de origem britânica e uma definição anterior de shooting brake é “uma carroça leve puxada por cavalos”. Shooting brake foi a primeira frase a significar perua!
Mais uma vez, os americanos seguem o seu próprio caminho com a língua inglesa – porque é que não chamámos simplesmente uma carrinha de travão de mão, em vez de inventarmos um novo termo? Vamos ser sinceros, freio de tiro é um nome muito mais legal do que perua ou carrinha.
Suspeito que os designers de automóveis teriam melhorado um pouco o seu jogo com a inspiração de saber que estavam projetando um freio de tiro em vez de uma perua! E aposto que teriam sido vendidas mais peruas se todas fossem chamadas de freios de tiro.
O pior de tudo é que as station wagons foram substituídas pela minivan – que vergonha para um modelo de carro. Tudo isso poderia ter sido evitado com uma gestão de nome adequada pelas empresas de automóveis.
Este conceito Nomad acima parece ótimo, mas não o vimos ir para a produção. Provavelmente substituído por outra minivan.
A perua Mustang, acima, foi um esforço ambicioso dos designers privados Barney Clark, Bob Cumberford e Jim Licata, inspirado no Chevrolet Nomad. Este conceito único foi construído pela Intermeccanica, que esteve envolvida em muitos carros legais.
Mas eles construíram apenas um, embora haja outros que copiaram a ideia deles e construíram sua própria perua Mustang.
Talvez um Mustang Shooting Brake de 1965 teria sido um sucesso?
Abaixo estão os folhetos de vendas do Mercury Colony Park – isso traz lembranças. O nosso era de uma cor azul-petróleo com revestimento de madeira falsa – eu não percebi que era realmente “painel rico em tom de mogno” – está escrito no folheto de vendas.
O Shooting Brake pode estar de volta – aqui está um Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake 2019 listado em Bring a Trailer.