Os grandes SUVs com maior eficiência de combustível à venda nos EUA

Houve um tempo em que dirigir qualquer coisa com sete assentos faria você pagar mais na bomba a cada semana do que pagaria por um novo conjunto de pneus. Com a proliferação de híbridos e plug-ins, novos padrões de emissões, materiais leves e avanços na engenharia automotiva, esse não é mais necessariamente o caso.

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Abaixo, reunimos alguns dos grandes SUVs com maior eficiência de combustível disponíveis nos Estados Unidos no momento. Observe que não incluímos nenhum EV. Embora os híbridos estejam bem representados nesta lista, procuramos especificamente SUVs que queimem menos gás do que seus concorrentes.

10 2024 Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC

O Mercedes-Benz GLS 450 2024 é um híbrido leve, não um plug-in. Então, 21 milhas por galão é o que você obtém. Ainda assim, 21 MPG não é ruim para um SUV pesando 5.489 libras. O SUV Classe GL 2014 chegou a uma economia de combustível de 16 MPG, então é uma melhoria de cinco pontos na última década ou mais. E não foi apenas a economia de combustível que foi melhorada. O Classe GL 2014 correu de 0 a 60 mph em 6,2 segundos, enquanto o GLS 450 correu em 5,5 segundos, com ambos os SUVs pesando quase o mesmo.

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O GLS 450 não é apenas mais rápido na largada do que a maioria dos veículos em sua classe de tamanho, mas também é uma das melhores máquinas de reboque que você encontrará no segmento de SUVs de luxo, puxando cerca de 7.700 libras. Ninguém compra um Mercedes para usá-lo como caminhão de trabalho, mas você poderia. Existem casas pré-fabricadas que pesam menos de 7.700 libras, e uma caçamba totalmente carregada normalmente comporta cerca de três toneladas de sucata após uma longa semana no canteiro de obras, então o GLS 450 definitivamente poderia dar conta do recado no trabalho.

9 Enclave Buick 2024

O Buick Enclave 2024 leva 7,4 segundos para ir de 0 a 60 mph, proporcionando aceleração confiante na rodovia com sua transmissão automática de 9 velocidades de troca suave. Este não é um híbrido e atinge uma economia de combustível respeitável por meio de uma combinação de seu sistema start/stop e uma caixa de câmbio automática bem organizada. Em outras palavras, não é uma tecnologia de última geração; é apenas um excelente design baseado em combustão. Embora recomendemos o modelo de quatro cilindros para economia de combustível, vale a pena notar que esta pode ser sua última chance de obter um novo Enclave V6, já que a Buick aposentará o modelo de 6 cilindros até 2025.

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Em nossa análise do Buick Enclave 2024, notamos que a terceira fileira, embora ainda seja mais adequada para crianças do que para adultos, é muito mais espaçosa do que você poderia esperar, pelo menos em termos de espaço para as pernas. Os ombros ficam um pouco apertados se você estiver sentado com três adultos lado a lado, então é melhor tratar este como um carro de seis lugares.

8 Land Rover Range Rover 2024

21 MPG não é ótimo, mas o novo Land Rover Range Rover possui 51 MPGe, com um alcance totalmente elétrico de cerca de 62 milhas, e isso é muito bom. É também por isso que estamos classificando este à frente do GLS 450 e do Buick Enclave, embora todos os três compartilhem a mesma classificação MPG. O Range Rover é definitivamente caro, com um preço sugerido inicial de US$ 107.400, então se o seu objetivo ao procurar um SUV com baixo consumo de combustível é economizar dinheiro, este nunca se pagará realmente (embora o próximo Range Rover baseado em algoritmo força elétrica).

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O V6 Range Rover atinge 60 mph em 5,5 segundos, enquanto o modelo V8 faz o sprint em 4,3 segundos. Claro, o V8 chega a cerca de 18 milhas por galão combinado, então definitivamente não é o modelo a ser escolhido se você está procurando economizar combustível.

7 2024 Audi Q7

A economia de combustível de 21 MPG do Audi Q7 2024 o classifica na metade inferior do pacote, mas seu alcance totalmente elétrico de 53 milhas o torna um dos melhores SUVs urbanos desta lista. Se você vai dirigir muito, pára e arranca. O engraçado sobre este SUV é que o motor básico de quatro cilindros e 2,0 litros oferece os mesmos 21 MPG (combinado) que o V6, mas não possui o alcance totalmente elétrico.

Portanto, é melhor aumentar um nível de motor para obter a melhor economia de combustível. O V6 também oferece melhor desempenho que o i4, atingindo 60 mph em apenas 5,7 segundos em comparação com os 6,7 segundos do modelo básico. Isso é duplamente impressionante quando você considera o peso adicional da bateria híbrida de 25,9 kWh, que eleva o peso total até 4.982 libras.

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6 2024 Toyota Sequóia

A economia de combustível do Toyota Sequoia 2024 de 22 MPG o classifica no meio de nossa lista, mas ainda é impressionante quando você considera que o SUV pesa até 6.185 libras. O Sequoia é um híbrido moderado, não um plug-in, então você não poderá fazer compras ou levar as crianças à escola apenas com a bateria de 1,87 kWh do SUV. O Sequoia é mais útil para motoristas que percorrem muitos quilômetros em seus veículos.

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O SUV é classificado para rebocar cerca de 5.000 libras, quase o dobro do peso de um pequeno trailer de viagem. Embora o Sequoia não seja adequado para viagens curtas e direção na cidade, ele pode ser seu melhor amigo em viagens longas, excursões de acampamento ou para viver a vida de nômade de luxo.

5 2024 BMW X7 xDrive40i

Com um preço sugerido básico de US$ 81.900, o 2024 BMW X7 xDrive40i é mais um daqueles SUVs com baixo consumo de combustível que você não está comprando exatamente para economizar dinheiro. Você consegue este porque ele dirige como um BMW, com um percurso de quarto de milha de 13,4 segundos, cruzando a linha de chegada a 160 km/h.

Você também obtém níveis de conforto BMW. Bancos aquecidos, tela sensível ao toque de 14,9 polegadas e controle climático quad-zone são itens de série. O xDrive40i é o mais acessível da linha X7, mas a maneira como ele parece, é sentido e dirige faz jus à reputação da marca. O único compromisso se você estiver comprando o X7 de nível de entrada: este não vem com uma configuração de alto-falante Harman-Kardon.

4 2024 Toyota Land Cruiser

Apesar das primeiras alegações de 27 MPG combinados, a economia de combustível básica do Land Cruiser não é enxuta o suficiente para classificá-lo na liderança do grupo, chegando a quatro pontos a menos do que a Toyota previu. Mas não é ruim. O Land Cruiser traz o mesmo trem de força híbrido que os novos Tacomas híbridos, com tração integral em tempo integral e diferenciais de bloqueio. Emparelhado com assistência off-road, controle de rastreamento e uma distância do solo de 8,7 polegadas, este pode ser o melhor SUV off-road da lista.

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Por ser um híbrido leve, você não obtém nenhuma autonomia totalmente elétrica, mas você são obtendo 6.000 libras de capacidade de reboque e 0-60 de 6,4 segundos, o que é perfeitamente aceitável para um SUV de 5.038 libras. Observe que o Land Cruiser não possui uma terceira fileira, então você pode precisar de algo um pouco maior se tiver uma família grande para levar consigo em suas expedições.

3 Cadillac XT6 2024

O mais impressionante sobre o Cadillac XT6 é que ele não é realmente um híbrido, apesar de atingir números de economia de combustível comparáveis ​​a muitos híbridos em sua classe de tamanho. Infelizmente, isso realmente é a coisa mais impressionante sobre o XT6. Como observamos em nossa análise, a terceira fila é bastante apertada, o carro tem pontos cegos muito grandes e o motor básico parece ter pouca potência quando você entra e sai do trânsito, com baixo consumo de combustível ou não.

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Por outro lado, o manuseio do SUV, semelhante ao de um carro, é fácil de se entender, e recursos de segurança padrão, como alerta de tráfego cruzado traseiro e prevenção de colisão frontal, são bem-vindos. Foi dito que a Cadillac colocou alguns de seus SUVs movidos a ICE em segundo plano em antecipação a todos os elétricos, como o VISTIQ 2026 de três fileiras, e embora o XT6 não seja exatamente atrás dos tempostambém não pretende liderar o ataque no futuro.

2 2025 BMW X5 xDrive40i

Se você está pensando em comprar um BMW X5 pela economia de combustível, a escolha realmente se resume a um xDrive40i ou xDrive50e. O xDrive40i é um híbrido moderado que apresenta melhor economia geral de combustível, com 25 MPG combinados. Mas o xDrive50e é um plug-in que faz 58 MPGe e possui um alcance elétrico de 40 milhas. Você não pode errar com nenhum dos modelos, mas se estiver procurando especificações MPG puras, o 40i supera tecnicamente seu irmão plug-in.

O 40i custa a partir de US$ 68.000, enquanto o 50e custa a partir de US$ 73.100. Se você já está comprando um BMW, uma diferença de US$ 5.100 no preço de etiqueta é marginal, e o 50e provavelmente economizará muito dinheiro em despesas de combustível ao longo de alguns anos de propriedade, dada sua capacidade de fazer curtos e médios viagens longas sem queimar gás. Resumindo: o 50e economizará mais dinheiro no longo prazo, mas o 40i significa que você não terá que esperar na estação de carregamento para recarregar a bateria.

1 Lexus TX 550h+ 2024 Luxo AWD

O Lexus TX está disponível em alguns modelos diferentes. O que você deseja por 29 MPG combinados ou 76 MPGe, é o 550h+ Luxury AWD. Este possui um alcance somente elétrico de 39 milhas, o que significa que a maioria dos motoristas pode fazer o deslocamento diário, fazer compras e até mesmo viagens curtas sem gastar uma única gota de gasolina. O TX básico atinge respeitáveis ​​​​21/27 milhas por galão, cidade / rodovia, o que não é ruim para um SUV de tamanho normal, mas fica bem atrás dos 29 MPG combinados do modelo 550h +.

Observe que o 550h + é consideravelmente mais caro que o TX básico, custando US$ 78.050 contra US$ 55.050 do modelo básico, e isso antes da entrega, impostos e complementos. Nessas taxas, demorará um pouco até que a economia de combustível faça com que o SUV “se pague”. Por outro lado, o 550h+ foi cronometrado, atingindo 60 mph em apenas 5,3 segundos, contra 6,1 segundos do modelo básico. Nenhum dos modelos é incrivelmente “esportivo”, mas a aceleração confiante é sempre uma vantagem.