A eletrificação chegou ao mundo dos supercarros, onde os fabricantes mais ousados do mundo estão adotando motores elétricos para não apenas aumentar a eficiência, mas também aumentar os níveis de emoção.
Conheça o novo McLaren Artura Spider e seu irmão com teto rígido, que foram atualizados para o ano modelo 2024, com o motor elétrico do tamanho de um prato ajustado para oferecer ainda mais potência, desbloqueando uma aceleração ainda mais agressiva.
Mas as novidades não param por aí. Agora, ele está mais rápido, mais barulhento e mais seguro, além de contar com melhor suspensão, freios aprimorados e escape mais barulhento.
Os supercarros híbridos plug-in são capazes de competir com os roncos dos motores a gasolina V8 e V10? Com certeza, eles são capazes.
Preço e equipamento do McLaren Artura Spider 2024:
Ficar surpreso com o fato de um supercarro ser caro é como se chocar ao descobrir que os políticos contam mentiras, mas se isso acontecer, é melhor se preparar.
O novo McLaren Artura Spider chega à Austrália com um preço de $525.010. Seu irmão com teto rígido, também atualizado, custa $477.310, o que torna a sensação de vento nos cabelos uma opção por cerca de $50 mil.
No entanto, o conceito de “pechincha” é relativo, e como o concorrente mais próximo do Spider é o Ferrari 296 GTS de $700.000, o Artura pode ser uma boa opção.
O Artura Spider possui rodas escalonadas de 19 polegadas na frente e 20 polegadas na traseira, equipadas com pneus Pirelli P-Zero. Na cabine, há uma base de carregamento sem fio, Apple CarPlay controlado por meio de uma tela central, painel digital e sistema de som com cinco alto-falantes.
Além disso, novos recursos de segurança foram adicionados, incluindo monitoramento de faixa, que a McLaren enfatiza que pode ser desativado e permanecer desligado até que seja ativado novamente. O monitoramento de ponto cego e o alerta de tráfego cruzado traseiro permanecem como opcionais.
O destaque é o teto, construído em compósito de fibra de carbono e controlado por oito motores elétricos individuais. Ele se abre em 11 segundos e pode ser acionado a velocidades de até 50 km/h.
No coração do Artura está um motor V6 biturbo e um motor elétrico, proporcionando um total de 515 kW e 720 Nm – cerca de 15 kW a mais do que o modelo existente. Isso resulta em uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3,0 segundos, de 0 a 200 km/h em 8,4 segundos e de parado a 300 km/h em 21,6 segundos.
A bateria de 7,4 kWh pode ser carregada de zero a 80% em cerca de 2,5 horas. A McLaren estima um consumo de combustível de aproximadamente 4,8L/100km quando ambos os motores estão em operação.
O motor elétrico também permite a partida e decolagem silenciosas e oferece cerca de 33 km de autonomia apenas com energia elétrica.
McLaren Artura Spider 2024: Nossa opinião
Há muito tempo existe a ideia de que os supercarros conversíveis de alto desempenho não são para “verdadeiros” motoristas – odeio essa ideia. A noção era de que, ao remover o teto, você estaria comprometendo a rigidez do veículo, sem mencionar o aumento de peso devido ao mecanismo do teto, coisas que não são desejáveis em um carro de alto desempenho.
No entanto, o McLaren Artura Spider destrói esse argumento, ou pelo menos o deixa obscuramente irreconhecível em uma nuvem de fumaça dos pneus. A McLaren cortou o teto do Artura e adicionou cerca de 60 kg de peso, mas se conseguir encontrar um ponto fraco dinâmico como resultado, você certamente tem uma mente perspicaz.
Isso se deve em parte ao fato de o monocoque do Artura ser esculpido em uma única peça de fibra de carbono, o que significa que nenhum reforço extra foi necessário mesmo após a remoção do teto. Porém, o maior fator é o incrível trem de força, tão potente e agressivo. Se você acha que isso é suave, deve ter pura adrenalina correndo em suas veias.
Mas nem sempre é feroz. Na verdade, a transição entre a calma e a loucura é surpreendente. No modo totalmente elétrico, o Artura desliza quase em silêncio, com uma condução suave e confortável, e o som suave dos pássaros ao redor durante a viagem preenchendo a cabine através do teto aberto.
Mesmo quando você acelera com o V6 biturbo, o Artura Spider pode ser um carro confortável para o dia a dia. Não parece excessivamente intimidador, sendo fácil esquecer que se está dirigindo algo tão espetacular.
Mas quando você pisa no acelerador, o lado mais agressivo do Artura entra em ação. A aceleração é repentinamente violenta, e a alta rotação de 8.500 rpm significa que a experiência se torna ainda mais intensa conforme você acelera.
A direção é extremamente direta, quase telepática em sua resposta aos comandos, perfeitamente combinada com a agilidade geral do Artura. Muito trabalho foi feito para reduzir o peso e apertar a experiência de direção, principalmente através de novos e mais rígidos suportes de motor e da peça única de fibra de carbono.
Dessa forma, o Spider se sente leve, ágil e altamente reativo, devorando curvas com grande aderência e sem rolagem, antes de acelerar em busca da próxima curva.
McLaren Artura Spider 2024: Veredito
O McLaren Atura Spider prova que não devemos temer o impacto da eletrificação na superexperiência. Isso não diminui nada, apenas torna tudo ainda melhor.
Especificações do McLaren Artura Spider 2024:
– Preço: $525.010 mais impostos
– Tipo: Híbrido plug-in, V6 biturbo, 2 lugares, 2 portas, tração traseira
– Autonomia elétrica: 33 km (WLTP)
– Bateria: 7,4 kWh
– Garantia da bateria: Seis anos/75.000 km
– Motor: 70 kW e 225 Nm
– Carregamento AC: 11 kW
– 0-100 km/h: 3,3 segundos
A eletrificação chegou aos supercarros, e o McLaren Artura Spider é um exemplo impressionante dessa tendência. Combinando potência, desempenho e sofisticação, ele conquista os corações dos entusiastas de carros esportivos. Esteja preparado para uma experiência emocionante ao volante deste supercarro eletrificado.
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