A NIO (NIO) da China acaba de receber um investimento em dinheiro de 470 milhões de dólares enquanto se prepara para a sua próxima fase de crescimento. Com o novo financiamento e o lançamento da sua marca de baixo custo Onvo, a NIO está a lançar as bases para acelerar as vendas.
NIO recebe injeção de dinheiro significativa para impulsionar o crescimento de EV
A NIO China, subsidiária da NIO, anunciou o novo investimento em dinheiro no domingo. O fabricante de EV está recebendo um total de 3,3 bilhões de RMB (US$ 470 milhões) em financiamento de três investidores.
A declaração disse que a Hefei Jianheng New Energy Automobile Investment Fund Partnership, a Anhui Provincial Emerging Industry Investment Co e a GS Capital investirão quase meio bilhão na NIO China em ações recém-emitidas.
O investimento em dinheiro será aplicado em duas parcelas. Cerca de 70% serão investidos até ao final de novembro de 2024, enquanto os restantes 30% serão realizados até ao final de dezembro de 2024.
Com um “balanço patrimonial aprimorado”, a NIO disse que está “estrategicamente posicionada” com vantagens de longo prazo em tecnologia, produtos, serviços e sua comunidade de usuários.
Após a transação, a NIO deterá 88,3% das ações da NIO China, abaixo dos 92,1% atuais.
Além disso, a empresa-mãe da NIO tem o direito de investir mais 20 mil milhões de RMB (2,9 mil milhões de dólares) na NIO China até 31 de dezembro de 2025.
As ações da NIO estão em alta
A NIO utilizará o novo investimento em dinheiro para apoiar a sua nova estratégia multimarcas, expandir-se para novos mercados e impulsioná-la para a sua próxima fase de crescimento sustentado.
O SUV elétrico L60, o primeiro veículo da nova marca Onvo de baixo custo da NIO, foi lançado no início deste mês.
A partir de apenas US$ 21.200 (249.900 yuans), espera-se que o L60 seja um verdadeiro rival do Modelo Y, mais vendido da Tesla.
Desde o lançamento do Onvo L60, as ações da NIO subiram mais de 70% no mês passado. No entanto, os preços das ações ainda caíram 17% em 2024 e mais de 85% em relação ao seu máximo histórico de mais de US$ 62 por ação em fevereiro de 2021. Após as notícias, as ações da NIO estão sendo negociadas a pouco menos de US$ 7 por ação.
A NIO recebeu diversas atualizações e elogios após o lançamento de seu novo SUV elétrico. A equipe do analista do Deutsche Bank, Wang Bin, disse em nota aos investidores na semana passada que o L60 abre caminho para um “renascimento da marca”.
A equipe de Bin afirmou que o feedback inicial do revendedor foi “muito forte”. Como resultado, eles estão aumentando a orientação de entrega mensal de 8.000 para 10.000.
| NIO Onvo L60 vs Tesla Model Y guarnições | Faixa (CLTC) |
Preço inicial |
| NIO Onvo L60 (aluguel de bateria) | 555 km (341 milhas) 730 km (454 milhas) |
149.900 yuans (US$ 21.200) |
| NIO Onvo L60 (60 kWh) | 555 km (341 milhas) | 206.900 yuans (US$ 29.300) |
| NIO Onvo L60 (85 kWh) | 730 km (454 milhas) | 235.900 yuans (US$ 33.400) |
| NIO Onvo L60 (150 kWh) | +1.000 km (+621 milhas) | A definir |
| Tesla Modelo Y RWD | 554 km (344 milhas) | 249.900 yuans (US$ 34.600) |
| Tesla Modelo Y AWD de longo alcance | 688 km (427 milhas) | 290.900 yuans (US$ 40.300) |
| Desempenho do Tesla Model Y AWD | 615 km (382 milhas) | 354.900 yuans (US$ 49.100) |
Em uma nova nota de pesquisa enviada aos investidores no domingo (via CnEVPost), a equipe disse que o novo financiamento “reduz algumas preocupações dos investidores sobre a diluição imediata das ações” nas ações da NIO. A equipe de Bin espera que o preço das ações da NIO “reaja positivamente” após a nova injeção de dinheiro.
Depois de entregar outros 20.176 veículos no mês passado, a NIO ultrapassou a marca de 20.000 vendas por quatro meses consecutivos à medida que ganha impulso.
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