O veículo elétrico como ferramenta de resposta a desastres – CleanTechnica

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As partes interessadas do setor automotivo têm voltado sua atenção para as vantagens de possuir um veículo elétrico em caso de interrupção da rede ou outra emergência, e a nova minivan conceito LDK+ da Sharp demonstra mais uma abordagem sobre o assunto com um abrigo longe de casa. modelo. O modelo de minivan também oferece a oportunidade de fazer a pergunta candente: o que você prefere ter em mãos quando ocorrer um desastre, um Sharp LDK+ ou um Tesla Cybertruck?

A solução de veículo elétrico para resposta a desastres, Grid Support Edition

Essa é uma pergunta capciosa, em parte porque depende do tipo de desastre. Se o problema estiver limitado a uma queda de energia local, qualquer veículo elétrico equipado com capacidade Vehicle-to-X pode funcionar como uma gigantesca unidade móvel de armazenamento de energia. Quando a rede cai, uma bateria EV pode alimentar eletrodomésticos por um período de tempo razoável.

Um veículo eléctrico também permite que os proprietários de casas com painéis solares no telhado levem os seus quilowatts limpos para a casa de um vizinho em caso de necessidade, proporcionando uma boa camada de envolvimento cívico à propriedade de EV.

A Ford já tomou nota da conexão entre resposta a desastres, envolvimento cívico, painéis solares nos telhados e baterias EV na comercialização de sua picape elétrica F-150 Lightening. Em 2021, a montadora provocou uma conexão com o principal instalador solar SunRun, e esse relacionamento está começando a dar frutos.

Além de resistir às interrupções locais da rede, os proprietários de veículos elétricos também podem modificar os tempos de carregamento da bateria e contribuir com os quilowatts armazenados de volta à rede. Este modelo de central elétrica virtual permite que uma concessionária local atenda aos picos de demanda e evite interrupções sem recorrer a novas infraestruturas caras, ajudando a suportar tarifas mais baixas para toda a comunidade.

A diferença na resposta a desastres

Para outros tipos de desastres, entram em jogo as características específicas dos diferentes veículos elétricos. Pelo meu dinheiro, eu gostaria de ter uma caminhonete elétrica enorme, buzinando e alta à minha disposição se o desastre envolver um grau administrável de inundação nas ruas ou uma experiência off-road desafiadora. Por outro lado, uma minivan e outros veículos baixos podem oferecer os benefícios de um espaço interior mais espaçoso para abrigo.

Isso nos leva ao novo conceito de veículo elétrico LDK+ da Sharp, apresentado no Tech-Day’24 Innovation Showcase da empresa no início deste mês. Ironicamente, o estilo exterior do veículo lembra vagamente um Tesla Cybertruck que foi esticado para cima, arredondado nos cantos, ajustado em um formato mais quadrado e equipado com mais janelas.

Deixando isso de lado por enquanto, a Sharp não está comercializando particularmente o LDK+ para resposta a desastres. É mais um veículo de conveniência para famílias ocupadas e trabalhadoras em trânsito. No entanto, o LDK+ apresenta uma série de recursos que seriam muito úteis se você tivesse que sair de casa repentinamente ou fosse separado de outros membros da sua família, começando com assentos reversíveis no meio da fila que abrem uma área generosa de espaço atrás do motorista. linha.

O LDK+ está também equipado com painéis solares e bateria complementar, aproveitando a área de tejadilho mais ampla da silhueta da carrinha. Se a bateria do EV for utilizada para alimentar eletrodomésticos, bem como os sistemas da van, um sistema V2X habilitado para IA otimiza o equilíbrio entre as duas demandas.

Além disso, o sistema de climatização e iluminação interior ajusta-se automaticamente de acordo com as preferências do ocupante, com base nos dados da casa. As janelas laterais apresentam “persianas” de cristal líquido que podem ser fechadas para maior privacidade, e a parede traseira funciona como um display audiovisual de tamanho generoso. “A tela grande permite uma comunicação perfeita com os membros da família em casa, proporcionando um espaço seguro e conveniente, como se estivessem no cômodo ao lado”, explica Sharp.

Mais veículos elétricos para resposta a desastres, edição para terremotos

Como abrigo de emergência, o modelo de veículo elétrico “casa longe de casa” também é uma boa opção para donos de animais de estimação sob ordens de evacuação, dependendo do tamanho do animal.

Outra iteração de uma abordagem de resposta a desastres para o projeto de veículos elétricos cruzou o CleanTechnica radar em novembro de 2023, quando a empresa japonesa HW Electro trouxe sua nova van “Puzzle” para a cidade de Nova York para um evento de demonstração.

Em contraste com o LDK+, o Puzzle está a ser comercializado especificamente como um veículo elétrico comercial com características de resposta a desastres, com o objetivo de atrair gestores de frota e outros potenciais clientes que valorizam o ângulo do benefício comunitário.

Isso inclui portas USB e AC em um painel externo alimentado por um painel solar no telhado. Em caso de emergência, o painel pode ser acessado pelo público em geral para recarregar seus celulares e outros dispositivos, e conectar-se ao Wi-Fi, sem incomodar o motorista. O painel externo também inclui um kit de primeiros socorros, permitindo que o público se abasteça independentemente da presença ou não do motorista.

Como outro toque específico para o mercado japonês propenso a terremotos, um pé-de-cabra de tamanho normal faz parte do equipamento padrão do Puzzle. Isso pode parecer um gesto um tanto modesto, mas os pés-de-cabra permitem que o público em geral comece o trabalho de resgate imediatamente, em vez de esperar pela chegada de equipamento especializado para remoção de escombros.

Um veículo elétrico também para emergências de motoristas

A HW Electro está enfrentando uma concorrência bastante acirrada no mercado de vans elétricas, então o Puzzle também está repleto de recursos adicionais que abordam um grande desafio no espaço de vans de entrega, que é a falta de motoristas. Ao mesmo tempo, o grupo de condutores disponíveis é mais velho e mais propenso a riscos para a saúde, particularmente no Japão e noutras regiões.

Para resolver esses problemas gêmeos, no ano passado a HW Electro anunciou que está trabalhando em um monitor de saúde na forma de uma pulseira que comunica sinais de incapacidade ou sofrimento ao veículo. Se tudo correr conforme o planejado, o Puzzle entrará no piloto automático e irá com segurança até o meio-fio mais próximo quando necessário. Ele também ligará automaticamente para a equipe de emergência local e informará qualquer contato pessoal de escolha do motorista.

Completando o ângulo de conforto do motorista está um enorme pára-brisa dianteiro para melhorar a visibilidade e um painel de controle simplificado para reduzir o risco de se atrapalhar no painel. Se forem necessários dispositivos extras, o motorista pode adicioná-los a uma espécie de painel no lado do passageiro.

As partes interessadas nos veículos eléctricos que não têm pensado na resposta a catástrofes deveriam provavelmente começar a trabalhar nesse ângulo mais cedo ou mais tarde, à medida que a lista de crises relacionadas com o clima aumenta, mais recentemente sob a forma de evacuações em massa na Florida antes do furacão Helene.

Quanto à questão de qual veículo elétrico você prefere ter em mãos em caso de desastre, tanto as picapes quanto as vans têm seus prós e contras, dependendo da situação. Se você tiver alguma opinião sobre isso, deixe-nos uma nota no tópico de comentários.

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Imagem (captura de tela): A Sharp acaba de lançar um novo conceito de veículo elétrico que transforma a humilde minivan como um lar longe de casa para famílias ocupadas e evacuados também (cortesia da Sharp via YouTube).