A GOTRAX começou como uma operação modesta no Texas, projetando scooters elétricos de baixo custo com garantias limitadas de 3 meses. Modelos como o GXL Commuter e o GOTRAX G4 venderam muito bem, e alguns anos atrás a empresa introduziu scooters de deslocamento atualizadas com suspensão dianteira e qualidade de construção muito melhor.
Com o tempo, a GOTRAX se tornou um dos maiores nomes em scooters e ebikes de baixo custo. Quando a empresa aumentou sua garantia para 2 anos em todas as scooters novas e todas as peças principais, isso se destacou para nós como um sinal de que eles tinham total confiança em suas scooters elétricas e estavam dispostos a apoiar seus produtos 100 por cento.
Vimos a qualidade das scooters GOTRAX melhorar significativamente ao longo dos anos, enquanto seus preços permaneceram relativamente os mesmos, mesmo depois que novas tarifas entraram em vigor; mas nem nós estávamos preparados para a incursão da GOTRAX em scooters de alto desempenho com motor duplo com sua linha GX.
As scooters GX da GOTRAX podem não ter algumas comodidades – como um aplicativo para ajustes finos no seu telefone – mas você não encontrará suspensão hidráulica dupla em outras scooters de motor duplo pelo preço. Quando se trata de qualidade de passeio, tanto a GX1 quanto a GX2 são fantásticas na estrada, e também não se saem tão mal fora da estrada.
Se você quer uma pilotagem off-road séria, no entanto, a GOTRAX GX3 de 2.000 W será mais do que suficiente. Nós avaliamos essa fera de motor duplo com um olho em como ela se sai ao lado de outras scooters esportivas de motor duplo leves-pesados, como a Apollo Phantom e a Kaabo Mantis V2, e a GX3 definitivamente pertence à companhia delas.
A GOTRAX GX Zero de 1.000 W completa a linha como a mais leve das quatro scooters. A linha GX é um pouco como a série BMW M2 – M5, com algo para todos. A GOTRAX dá aos pilotos a opção de entrar em scooters de motor duplo a um preço inédito com a GX Zero – que pode ser a melhor scooter de motor duplo que você pode comprar por menos de US$ 1 mil.
Da prateleira para a estrada
Também conhecido como Ares em lojas como a Best Buy, você pode pegar o GX Zero direto da prateleira em muitos casos. Uma das coisas mais legais sobre a GOTRAX é sua ampla disponibilidade. Não há espera para envio de um depósito do outro lado do país. Em muitos casos, você pode retirar sua scooter na calçada logo após a compra, e as scooters GOTRAX estão amplamente disponíveis no Canadá.
A série GX também se diferencia de outras scooters por ser apoiada por uma garantia total de dois anos em todas as peças principais, enquanto muitas empresas oferecem apenas 1 ano ou apenas 6 meses em baterias, motores, controladores e outras peças de alto valor. Até mesmo compradores canadenses recebem a garantia total de 2 anos. E se você não encontrar uma na prateleira da Best Buy, a empresa oferece frete grátis para pedidos nacionais.
Vamos dar uma olhada no que cada uma das scooters da série GX faz de melhor.
Série de desempenho de motor duplo GOTRAX GX
GOTRAX GX Zero | Melhor poder de parada pelo dinheiro
O GX Zero tem algumas especificações impressionantes em nosso banco de dados. Ele tem uma velocidade máxima de 28,3 milhas por hora, por exemplo: 3 mph mais rápido – e US$ 250 mais barato – do que o Apollo Go. Ele também tem uma bateria removível para carregamento conveniente e segurança adicional e amortecedores hidráulicos (não ajustáveis), que nunca vimos por menos de US$ 1.000.
Uma das coisas que mais se destacou para nós, no entanto, foi o poder de parada da configuração de freio a disco mecânico desta scooter. Ficamos impressionados com a distância de frenagem da GX Zero de 9,4 pés a 15 mph, uma das distâncias mais curtas em nossa história de testes, e muito mais curta do que qualquer outra scooter em sua classe de preço.
Para chegar perto de distâncias de frenagem como essas em uma scooter que não seja da GOTRAX, você precisaria gastar pelo menos US$ 1.000 a mais em uma scooter de alto desempenho como a Apollo Phantom V4, que para completamente de 15 mph em 9,5 segundos, mas custa US$ 2.199.
Embora o GX Zero não tenha freios regenerativos, assim como o GX1 e o GX2, ele não precisa deles. O GX2 pode ter a distância de parada mais curta em 1/10 de pé, mas o GX Zero é US$ 500 a menos que o GX2, tornando-o um vencedor claro em melhor valor de desempenho de frenagem geral.
Leia nossa análise completa do GOTRAX GX Zero
GOTRAX GX1 | Melhor aceleração pelo preço
Não nos leve a mal, as scooters GOTRAX GX são todas rápidas, mas quando se trata de aceleração, as diferenças entre elas mostram um grande salto no desempenho entre a GX Zero e a GOTRAX GX1. Enquanto a Zero compete com scooters de motor único de 1.000 W como a Segway Max G2, a GX1 acelera em direção ao pôr do sol em 2,7 segundos para 15 mph.
O GX1 não só gira mais rápido para 15 do que o GX2, mas é basicamente tão rápido na largada quanto o GX3 (2,6s) e outros scooters em sua classe de preço, como o Apollo Phantom V3 (2,7s) e o Inokim OXO Super 2023 (2,7s). Isso é bem impressionante para um scooter elétrico que custa menos de US$ 1.300, e isso sem mencionar a velocidade máxima de 30,6 mph ou 19 milhas de alcance.
Leia nossa análise completa do GOTRAX GX1
GOTRAX GX2 | Melhor valor para alta velocidade
O GOTRAX GX1 é menos de um segundo mais rápido que o GOTRAX GX2. Mas se você quer uma velocidade máxima mais alta por menos, então o GX2 é sua melhor aposta. Potência adicional e uma bateria muito maior fizeram com que esta scooter ultrapassasse as especificações do fabricante em nossos testes, com uma velocidade máxima classificada pela ESG de 35,6 mph.
Não é tão rápido quanto o GX3, mas o GOTRAX GX2 é mais rápido do que alguns outros scooters elétricos de motor duplo que custam algumas centenas de dólares a mais, incluindo o Apollo City 2024 de motor duplo (31,2 mph) e o OKAI Panther (35,1 mph). Sua bateria maior também lhe dá um alcance testado de 24,7 milhas, e é apenas dois quilos mais pesado do que o GX1.
Leia nossa análise completa do GOTRAX GX2
GOTRAX GX3 | Melhor custo-benefício para passeios de longo alcance/off-road
A GOTRAX GX3 é a scooter elétrica carro-chefe da empresa e é uma impressionante peça de engenharia. Subindo para a GX3 de outros modelos, você obtém freios a disco hidráulicos, uma velocidade máxima testada pela ESG de 37,9 mph e uma bateria de 1210 Wh para um alcance testado de 28,8 milhas.
Tenha em mente que nossos testes de alcance são rigorosos: tendemos a pedalar no modo de desempenho máximo e passamos por muitas colinas, então a estimativa de alcance da GOTRAX de 60 milhas com uma única carga poderia teoricamente ser mais próxima de ser alcançada com uma pilotagem mais tranquila e conservadora.
Você também obtém um sistema de suspensão hidráulica totalmente ajustável (pré-carga + rebote), um limite de peso do piloto de 300 libras – contra o limite de 265 libras das outras scooters – e pneus de 11” com cravos. É a receita perfeita para uma scooter off-road difícil, e a GOTRAX GX3 é tão boa em trilhas quanto no asfalto. Ao contrário das outras scooters GX, esta não é para iniciantes, mas tem tudo o que o piloto intermediário-experiente pode querer por menos de US$ 2.000.
Leia nossa análise completa do GOTRAX GX3
Resumindo
O resultado: a série GOTRAX GX é uma das melhores propostas de valor em scooters elétricas de alto desempenho com motor duplo do mercado, com preços que a maioria dos compradores pode pagar, em termos de potência de frenagem, aceleração, velocidade, alcance e qualidade de condução que eles não encontrarão em nenhum outro lugar pelo mesmo preço.
Adicione a isso a tranquilidade de uma garantia total de 2 anos e a opção de retirar sua scooter diretamente da prateleira na Best Buy, e a GOTRAX sai parecendo uma das melhores fabricantes de scooters de alto desempenho do mercado.
Se você só pode gastar algumas centenas de dólares, a GOTRAX ainda é uma das melhores opções para scooters elétricas econômicas. E quando você puder gastar um pouco mais, confira a série GX para obter desempenho, qualidade e confiabilidade verdadeiramente revolucionários.
