A VW lançou o “Smart Charging”-Ofensive em junho deste ano. Agora, o mercado também pode aproveitar essa novidade. “Nosso principal objetivo é encorajar o maior número possível de clientes a fazer a transição para a eletromobilidade. Nesse contexto, é essencial simplificar o acesso a produtos de carregamento e energia, além de reduzir os custos de carregamento”, disse Martin Sander, diretor de vendas, marketing e pós-venda da marca Volkswagen.
Como parte da ofensiva, foi lançada uma nova Wallbox. O Elli Charger 2 foi disponibilizado em 28 versões no mercado europeu e é projetado para ser compatível com todos os veículos elétricos com conector de carregamento tipo 2. Os modelos básicos “Connect 11” e “Connect 22” oferecem potência de carregamento de 11 ou 22 kW, incluem conectividade WiFi e Ethernet, e possuem cabos de 4,5 ou 7,5 metros. Além disso, possuem um medidor MID para medição de energia integrado. As variantes “Pro 22” e “Pro 22 (Eichrecht)” contam com conexão LTE e um medidor MID ou um medidor conforme a regulamentação alemã – esta última é específica para o mercado alemão. Os preços variam de 759 a 1.499 euros.
A tabela abaixo destaca as principais características de cada modelo:
| | Conecte 11 | Conecte 22 | Pro 22 | Pro 22 (Eichrecht) |
|———————|—————|—————|————–|——————–|
| Ladeleistung | cerca de 11 kW | cerca de 22 kW | cerca de 22 kW | cerca de 22 kW |
| Einsatzgebiet | UE | UE | UE | DE |
| Energia energética | A bordo | A bordo | MEADO | nach Eichrecht |
| Cabo | 4,5/7,5m | 4,5/7,5m | 4,5/7,5m | 7,5 metros |
| Schnittstelle | Wi-Fi, Ethernet | Wi-Fi, Ethernet | Wi-Fi, Ethernet, LTE | Wi-Fi, Ethernet, LTE |
| Preço | 759 euros | 839 euros | 1.099 euros | 1.499 euros |
*O modelo Pro 22 (Eichrecht) ainda não está disponível na loja online.
A nova Wallbox pode ser utilizada principalmente durante a carga de energia fotovoltaica. Ao carregar o veículo elétrico com o excesso de energia solar, a economia financeira pode chegar a até 40% em custos de carregamento. Portanto, essa função é especialmente interessante para quem não possui um medidor inteligente. Essa será a primeira vez que uma Wallbox com tarifas dinâmicas será instalada. Além disso, quando o Elli Charger 2 é montado no chão, o tempo de carregamento é automaticamente otimizado para ser mais rápido.
“O Elli Charger 2 contribui para o carregamento mais sustentável de veículos elétricos. Conforme os carros elétricos se tornam mais rápidos quanto o caminho mais verde é alcançado e percorrido. Isso resulta em um uso mais eficiente de energia renovável. Além disso, com nosso portfólio, estamos criando uma estrutura para utilizar os veículos elétricos como armazenamento de energia no futuro e assim estabilizar a rede elétrica”, explicou Giovanni Palazzo, CEO da Elli e SVP da Volkswagen Charging & Energy.
Para dar mais um passo nessa direção, a Volkswagen passa a oferecer, juntamente com a Wallbox, um sistema de energia solar da Otovo. Essa parceria entre a Elli e o varejista norueguês de energia solar foi estabelecida na Alemanha, em colaboração com os revendedores Volkswagen (incluindo locais em Hamburgo, Ulm e Augsburg), e o projeto piloto foi expandido com o objetivo de ser estabelecido em toda a Europa a longo prazo.
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